詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組水箱加防凍液與純凈水的區(qū)別
有些朋友在柴油發(fā)電機(jī)組的操作中會(huì)碰到水溫過(guò)高的現(xiàn)象,這究竟是什么原因造成的呢?通過(guò)眾多客戶(hù)的反饋與實(shí)踐,認(rèn)為主要的原因來(lái)自于水垢。一般的客戶(hù)在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),都不注意使用說(shuō)明,特別是對(duì)發(fā)電機(jī)組水箱加注冷卻液的要求。發(fā)電機(jī)的水箱里千萬(wàn)不可加入普通自來(lái)水或深井水,因?yàn)檫@些水里的礦物質(zhì)含量比較高,只要發(fā)電機(jī)組使用一段時(shí)間后,它就容易產(chǎn)生水垢,礦物質(zhì)越多的水產(chǎn)生的水垢越大,越容易堵塞水箱。所以,一定要
柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭?
1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過(guò)大或連桿軸承間隙過(guò)大,致使機(jī)油大量跑到缸壁上,在活塞下行時(shí)不能充分刮除,機(jī)油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大,也會(huì)使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會(huì)占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過(guò)多,噴油霧化不良,噴油過(guò)早或過(guò)遲,柴油質(zhì)量不好等都會(huì)引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán),產(chǎn)生漏氣,使壓縮壓力不足,氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫,柴油便燃燒
低溫啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的技巧方法關(guān)于低溫啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組技巧方法,環(huán)境溫度不同,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)方式也是有影響的,常溫下的柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)大家都非常了解了,這里我們針對(duì)低溫情況下的柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)技巧,為大家總結(jié)分享:低溫啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組是指環(huán)境溫度低于0℃(非增壓柴油發(fā)電機(jī)組)、低于5℃(增壓柴油發(fā)電機(jī)組),但**-20℃的情況下的啟動(dòng)。低溫情況下的機(jī)組啟動(dòng)與常溫啟動(dòng)不同。對(duì)于非增壓柴油發(fā)電機(jī)
【青島發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)備
1.機(jī)組啟動(dòng)后,檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù);機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.通常情況下,機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機(jī)組,怠速時(shí)間一般為3~5min,怠速時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng),否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件;3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況;4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況,看有無(wú)松動(dòng)和劇烈振動(dòng);5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常;6.當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后,合
公司名: 山東中動(dòng)電力工程有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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