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詞條說明
無砟軌道用聚氨酯密封膠高低溫性能優(yōu)異 無砟軌道用聚氨酯密封膠具有良好的彈性和較強的粘結(jié)力,高低溫性能優(yōu)異,目前高速鐵路無砟軌道用聚氨酯密封膠已廣泛用于高速公路、橋梁和機場跑道等膨脹伸縮縫的嵌縫,建筑物伸縮縫,大型體育場看臺混凝土伸縮縫,地下隧道伸縮縫的嵌縫防水等方面。 高速鐵路無砟軌道用聚氨酯密封膠是單組分、非下垂型,專為無砟軌道、機場跑道及其他混凝土縫隙的長效耐候密封而特別設(shè)計的聚氨酯密封膠。中
盆式橡膠支座型號及規(guī)格 盆式橡膠支座可以分為三種:公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。型號有:GPZ盆式橡膠支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座(依據(jù)GT391-1999)以及QPZ盆式橡膠橡膠支座,QZ系列球型橡膠支座 ,彈性減震球型鋼支座 ,KPZ系列盆式橡膠支座 ,GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個系列。 盆式橡膠支座是利用被半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊,在三向受力狀態(tài)
板式橡膠支座安裝時應(yīng)注意哪些事項? 橡膠支座在安裝時,應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo),如不符合設(shè)計要求時,不得使用。支座下設(shè)置的支承墊石,混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求,頂面要求標(biāo)高準(zhǔn)確,表面平整,在平坡情況下同一片梁兩端支承墊石水平面應(yīng)盡量處于同一平面內(nèi),其相對誤差不得超過3mm,避免支座發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。 安裝前應(yīng)將墩、臺支座墊石處清理干凈,用于硬性水泥砂漿抹平,并使其頂面標(biāo)高符
橡膠止水帶冷接和熱接的搭接方法: 我們先給搭接比較普遍冷粘方式來搭接: 用卡具將兩條橡膠止水帶割出兩個相反的45°角坡口,用磨毛機將橡膠止水帶背面和同材質(zhì)膠板磨毛(膠板長度不小于400mm,寬度與橡膠止水帶寬度相等,各磨出250mm毛面)。 準(zhǔn)備好封口膠片,規(guī)格為厚1mm,寬150~200mm ,長度比止水膠帶斷面長100mm,并將粘貼面磨毛。連接前先用高標(biāo)號汽油將橡膠止水帶、膠板粘結(jié)面清洗干凈。
公司名: 景縣百澤工程橡塑有限公司
聯(lián)系人: 由文娜
電 話: 0318-2065966
手 機: 13031836565
微 信: 13031836565
地 址: 河北衡水景縣河北省衡水市景縣龍華工業(yè)園區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: hbbaize13.cn.b2b168.com
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