機(jī)器人焊縫跟蹤技術(shù)在重型設(shè)備制造中的地位

時(shí)間：2020-08-28作者：北京創(chuàng)想智控科技有限公司瀏覽：192

北京創(chuàng)想智控科技有限公司專注于焊縫跟蹤,激光位移,空間定位等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 激光焊縫跟蹤系統(tǒng)解決車廂板焊接偏差

  車廂板在運(yùn)行中承受著復(fù)雜的作用載荷，在使用中對(duì)結(jié)構(gòu)牢固性有較高的要求，由于車廂板主要的加工工藝為焊接，因而，對(duì)焊接質(zhì)量有較高的要求。 隨著工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，車體板結(jié)構(gòu)采用自動(dòng)化焊接的比例逐年提升，逐漸取代生產(chǎn)環(huán)境差、勞動(dòng)強(qiáng)度高、生產(chǎn)效率低的人工焊接。自動(dòng)化焊接工作站的工業(yè)機(jī)器人通常采用“示教再現(xiàn)”的工作模式，在機(jī)器人焊接過(guò)程中，它們可以在其工作空間內(nèi)高精度重復(fù)已經(jīng)示教的動(dòng)作。但這樣的工作方式也存在

• 創(chuàng)想激光焊接技術(shù)在船舶制造領(lǐng)域“乘勢(shì)而上”

  據(jù)克拉克森初步統(tǒng)計(jì)，去年**新造船成交量約1.2億載重噸，同比增長(zhǎng)78%，時(shí)隔6年再次突破1億載重噸；中國(guó)造船企業(yè)經(jīng)過(guò)十多年的調(diào)整、轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)性改革之后，綜合競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升，并在今年的新造船市場(chǎng)中得到了充分體現(xiàn)。?先進(jìn)高效的焊接自動(dòng)化加工技術(shù)在提高船舶建造效率，降低船舶建造成本，提高船舶建造質(zhì)量等方面具有重要作用。焊接技術(shù)是船舶加工制造以及船舶工業(yè)發(fā)展中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，焊接工時(shí)約占到建船

• 創(chuàng)想焊接自動(dòng)尋位技術(shù)，助力產(chǎn)業(yè)柔性智造

  什么是產(chǎn)業(yè)柔性智造：以柔性生產(chǎn)賦能產(chǎn)業(yè)“智”造，生產(chǎn)制造過(guò)程中有兩個(gè)很重要的方面：設(shè)備與人。近幾年科學(xué)發(fā)展迅猛，相對(duì)復(fù)雜的自動(dòng)化設(shè)備得以更多地參與到生產(chǎn)流程中，并替代人對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行控制，使整體的效率提高和產(chǎn)品質(zhì)量更穩(wěn)定。尤其是在大規(guī)模生產(chǎn)制造中，手工制造相比于機(jī)械化生產(chǎn)，效率和穩(wěn)定性根本不可相提并論。?在智能制造席卷**之際，AI、5G、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)成為生產(chǎn)力工具后，新一代機(jī)器人開(kāi)始追趕

• 創(chuàng)想激光焊縫跟蹤系統(tǒng)在激光焊的應(yīng)用

  激光焊是利用能量密度較高的激光束作為熱源的一種高效精密的焊接方法。作為現(xiàn)代高科技產(chǎn)物，激光焊已經(jīng)成為現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展必不可少的加工工藝，廣泛應(yīng)用于航空航天、電子、汽車制造、醫(yī)療以及核工業(yè)等諸多領(lǐng)域。 與傳統(tǒng)的焊接方法相比，激光焊在能量密度、精度、焊縫深寬比、適應(yīng)性、可達(dá)性等方面優(yōu)勢(shì)明顯。 能量密度高加熱速度快，熱影響區(qū)域小，焊接應(yīng)力和形變小，易于實(shí)現(xiàn)深熔焊和高速焊，適用于精密焊接和微細(xì)焊接。精度高，適