凱美瑞混合動(dòng)力采用新一代豐田強(qiáng)混合動(dòng)力系統(tǒng)

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：513

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 1.0自主VVT柴油機(jī) 為A0級(jí)平臺(tái)貼身打造

  為配合新推出的A0級(jí)平臺(tái)產(chǎn)品悅悅，江淮乘用車*的內(nèi)部代號(hào)為HFC3GB4.3C的1.0排量柴油機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。這款1.0L排量的柴油發(fā)電機(jī)組，應(yīng)用了較利于節(jié)能效果的VVT技術(shù)，3缸，最大功率51kW，對(duì)于一款搭載于A0級(jí)小車的低排量車型應(yīng)用而言，這款柴油機(jī)的動(dòng)力反應(yīng)可以很好的滿足日常要求，雖然動(dòng)力上不會(huì)有太多**的優(yōu)勢(shì)，但是搭載了VVT技術(shù)，對(duì)于主要應(yīng)用于城市代步需求的車主而言，降低油耗節(jié)省成

• 無(wú)錫柴油機(jī)廠海外市場(chǎng)銷售取得良好業(yè)績(jī)

  ??? 日前，來(lái)自一汽集團(tuán)無(wú)錫柴油發(fā)電機(jī)廠(以下簡(jiǎn)稱錫柴)的消息稱，2012年上半年其海外市場(chǎng)銷售**良好業(yè)績(jī)。該廠出口海外市場(chǎng)的產(chǎn)品覆蓋卡車、工程機(jī)械、客車、發(fā)電設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，2010年錫柴柴油機(jī)配裝客車、軍車、2012牽引車等車型的比例明顯上升。 ??? 海外市場(chǎng)業(yè)績(jī)突破不僅體現(xiàn)在出口數(shù)量上，較重要的是錫柴海外戰(zhàn)略獲得全

• 卓越將搭載三菱柴油機(jī) 明年銷售目標(biāo)3-4萬(wàn)輛

  ??? 定名為**的廣汽長(zhǎng)豐**自主轎車，將于今年10月底或11月初正式推向市場(chǎng)。**轎車先期將推出2.0L版本，隨后還將跟進(jìn)1.6L和1.8L版本。 ??? 在動(dòng)力方面，**將搭載三菱柴油發(fā)電機(jī)組。而并非是此前媒體報(bào)道的是由長(zhǎng)豐*，并在購(gòu)得的福特偉世通動(dòng)力平臺(tái)上面進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)的系列柴油機(jī)CF4G16和CF4G18沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)

• 新一代研發(fā)柴油機(jī)將會(huì)使用鑄鋁缸體

  VVT技術(shù)相信大家已經(jīng)非常熟悉，這與雙**置凸輪軸技術(shù)一樣都是為了讓氣門的控制較加符合柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行工況。它通過(guò)液壓系統(tǒng)改變凸輪軸的相位來(lái)控制氣門開(kāi)啟時(shí)間，較**的VVT技術(shù)還通過(guò)液壓氣門挺柱來(lái)改變柴油機(jī)的進(jìn)排氣門升程以達(dá)到較為**的控制。 鑄鋁缸體的優(yōu)點(diǎn)能夠減輕柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組自身重量、降低整車油耗的作用，而鑄鐵缸體則擁有技術(shù)成熟、成本低的優(yōu)點(diǎn)。目前，國(guó)內(nèi)的主流廠商柴油機(jī)大多數(shù)為了控制成本