油壓機(jī)液壓系統(tǒng)中蓄能器的作用

時間：2020-01-05作者：滕州市卡維機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：736

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• 詞條

  詞條說明

• 先導(dǎo)式減壓閥與先導(dǎo)式溢流閥的主要差別和減壓閥的應(yīng)用

  1.減壓閥保持出口壓力基本不變，而溢流閥保持進(jìn)口壓力基本不變 2.減壓閥常開，溢流閥常閉。 3.減壓閥的泄漏油液單獨(dú)接油箱，為歪斜，而溢流閥的泄漏油液與主閥的出口相通為內(nèi)泄 減壓閥的應(yīng)用 在液壓系統(tǒng)中，一個油泵供應(yīng)多個支路工作時，利用減壓閥可以組成不同壓力級別的液壓回路。如夾緊回路、 控制回路和潤滑回路等。如圖7.5所示為減壓閥應(yīng)用在夾緊回路時的減壓回路。此外，減壓閥還可用于穩(wěn)定系 統(tǒng)壓力，減少

• 節(jié)流閥節(jié)流口堵塞及最小穩(wěn)定流量

  節(jié)流閥節(jié)流口堵塞及較小穩(wěn)定流量 節(jié)流口在小開口下工作時，特別是進(jìn)出口壓差較大時，雖然不改變油溫和閥的壓差，但流量也會出現(xiàn)時大時小的脈動現(xiàn)象。開口越小，脈動現(xiàn)象越嚴(yán)重，甚至在閥口沒有關(guān)閉時就完全斷流。這種現(xiàn)象稱為節(jié)流口堵塞。 產(chǎn)生堵塞的主要原因 1.油液的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。 2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的較化分子，而截留縫隙的金屬表面上存在電位差

• 采用行程閥（或電磁換向閥）的速度換接回路

  機(jī)械設(shè)備在做自動工作循環(huán)的過程中，執(zhí)行元件往往需要有不同的運(yùn)動速度。速度換接回路的功用是使液壓執(zhí)行元件在一個工作循環(huán)中，從一種運(yùn)動速度換成另一種運(yùn)動速度。如快速進(jìn)給變換到慢速工作進(jìn)給；從**種工作進(jìn)給速度變換到*二中工作進(jìn)給速度等 如圖7.27所示為用行程閥實(shí)現(xiàn)的速度換接回路。這一回路可使執(zhí)行元件完成快進(jìn)-工進(jìn)-快退-停止這一自動工作循環(huán)。在圖示位置，電磁換向閥2處于右位，液壓缸7快進(jìn)。此時，溢

• 四柱液壓機(jī)的傳動功率

  ?泵的直接傳動 在液壓泵直接傳動的液壓機(jī)中，工作行程時所作的功w為 w=∫f(s)ds=∫pp(s)apds 如在工作行程中假設(shè)液體壓力不變，即ps(s)=常數(shù)，則w=ppaps=ppv式中 pp=工作缸內(nèi)液體壓力 ap=工作缸柱塞工作面積 s=工作行程 v=柱塞移動行程s時所移過的體積 此時功率p1為 p1=w/t=pp v/t=ppqp (6-35)式中qp-工作缸入口處液