詞條
詞條說(shuō)明
上海恒精淺談鋼的感應(yīng)淬火的硬度及“超硬”問(wèn)題
鋼淬火硬度決定于鋼的含碳量。正如蘇聯(lián)*感應(yīng)熱處理學(xué)者高洛文(Г.Ф.Головин)指出表面淬火層的硬度“**取決于鋼中的含碳量”。高洛文同時(shí)指出高頻淬火存在“超硬”的現(xiàn)象,即高頻淬火零件的表面硬度比該種零件爐中加熱淬火的較高硬度還要高出3~5HRC 關(guān)于“超硬”的現(xiàn)象作者是有所體會(huì)的,也可以證明“超硬”現(xiàn)象確實(shí)存在。作者親自對(duì)馬氏體不銹鋼螺栓進(jìn)行感應(yīng)淬火,螺栓材料:1Cr17Ni2(含C&n
上海恒精機(jī)電設(shè)備有限公司汽車零部件感應(yīng)淬火一般用到一下材料: ①?**碳素結(jié)構(gòu)鋼55?、40?、45?、50?等。其中45鋼用的較多。 ②?合金結(jié)構(gòu)鋼30Cr?、35Cr?、40Cr?、45Cr?、4oMnB?、45MnB?、3oCrMo?、35CrMo?、
感應(yīng)熱處理(感應(yīng)淬火和回火)的目的和優(yōu)點(diǎn)
?感應(yīng)熱處理(感應(yīng)淬火和回火)的目的是硬化機(jī)械部件的表面層,能夠提高機(jī)械部件的**性和其他機(jī)械性能(特別是疲勞強(qiáng)度)。 感應(yīng)熱處理利用高頻或(中頻)電流對(duì)零件(鋼鐵材料)進(jìn)行感應(yīng)加熱,零件的表面層**升溫到淬火溫度(一般約900度左右),隨后用水(或淬火介質(zhì))**冷卻,使表面層得以硬化的方法。 ?感應(yīng)熱處理的優(yōu)點(diǎn): 零件直接加熱,熱**。 加熱時(shí)間短,基本沒(méi)有氧化。 能夠進(jìn)
上海恒精對(duì)感應(yīng)淬火技術(shù)在汽車制造業(yè)的前景分析
1、感應(yīng)淬火工藝? ??????? 隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,我國(guó)采用感應(yīng)淬火的零件的種類和品種不斷增加。目前我國(guó)汽車零部件感應(yīng)淬火所用材料包括:45#、40Cr、55MnVS、40MnB、42CrMo、35#、ZG45、球鐵、合金鑄鐵等。感應(yīng)加熱淬火介質(zhì)包括:水、聚乙烯醇、聚迷水溶性淬火介質(zhì)、UCON、豪富頓251等
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