焊接是鋼結構加工制作中的關鍵步驟

時間：2020-01-05

作者：湖北弘順鋼結構制造有限公司

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詞條說明
焊接是鋼結構加工制作中的關鍵步驟
? 高強度螺栓摩擦面處理后的抗滑移系數(shù)值應符合設計的要求（一般為0.45～0.55）。摩擦面的處理可采用噴砂、噴丸、酸洗、砂輪打磨等方法，一般應按設計要求進行，設計無要求時施工單位可采用適當?shù)姆椒ㄟM行施工。采用砂輪打磨處理摩擦面時,打磨范圍不應小于螺栓孔徑的4倍,打磨方向宜與構件受力方向垂直。高強度螺栓的摩擦連接面不得涂裝,高強度螺栓安裝完后,應將連接板周圍封閉,再進行涂裝。涂裝、編號
吊具使用的錯誤觀點
? ?1、“1+1=2” ：一根鋼絲繩的可起重5噸、兩根鋼絲繩就可以起重10噸，這個觀點較不正確。隨著鉛垂線的夾角變大，鋼絲繩的受力會不斷大幅提高，具體情況如下： ??? 2 、鋼絲繩、鏈條是安全的：有些員工認為鋼絲繩與鏈條的安全系數(shù)很高，一般不會**載，即使**載鋼絲繩斷裂時還有征兆，但這一切的前提是在吊具完好無損的狀態(tài)下。在實際使用中經(jīng)常會不同程度
危害鋼結構構件性能的六大原因
? ? 一：鋼布局銜接螺栓有必要定時查看。依據(jù)吊車規(guī)格型號、運用頻率和風壓改換頻率，查看周期宜二至六個月.吊車梁之間銜接、吊車梁與鋼柱銜接、吊車擋與吊車梁銜接螺栓查看周期不宜追趕一個月。 ??? 二：鋼布局外表經(jīng)常被陽光直接照耀或觸摸水、酸、堿、鹽等腐蝕性化學物質(zhì)，應對這些部位油漆外表進行查看，發(fā)現(xiàn)油漆外表有老化、蛻變和脫落應及時補涂油漆，有*涂
十面“霾”伏倒逼建筑業(yè)加速綠色突圍
? ??? ?1月11日～18日，京城兩度遭遇十面“霾”伏，成為繼倫敦之后的*二個“霧都”。在后奧運時代，霧霾以強勁的回馬槍，挑破了綠色北京的承諾。在霧霾的考問下，人們開始反思，采暖、交通、工業(yè)的節(jié)能減排成績何時能及格？怎樣才能實現(xiàn)綠水、藍天、清風的夢想？霧霾，讓揚塵污染發(fā)源地建筑企業(yè)在公眾的視野中比任何時候都鮮明起來。公眾在問，建筑企業(yè)作了哪些努