詞條
詞條說(shuō)明
高鐵防排水施工中土工布(加筋、反濾、保水)的解決效果 1、對(duì)土工布(加筋、反濾、保水)上小于5㎜的孔洞及局部焊縫的進(jìn)行完善修補(bǔ),土工布(加筋、反濾、保水)應(yīng)當(dāng)天鋪設(shè)當(dāng)天完成。 2、盡量減少皺褶及拖移,具有很高的耐磨性和土工布(加筋、反濾、保水)對(duì)于寒性無(wú)臨時(shí)蠕變的特點(diǎn),對(duì)于微生物破壞、蟲蛀等均生物破壞均能不受損害,盡可能減少土工布(加筋、反濾、保水)與土工布(加筋、反濾、保水)之間的接縫受力,土
油罐防滲層處理方法指導(dǎo)--環(huán)保防滲膜施工技術(shù)指導(dǎo)
儲(chǔ)罐用于儲(chǔ)存液體或氣體的鋼制密封容器,儲(chǔ)罐工程是石油、化工、糧油、食品、消防、交通、冶金、*等行業(yè)**的重要的基礎(chǔ)設(shè)施,其基礎(chǔ)的要求也相當(dāng)嚴(yán)格。地基土層要滿足承載力設(shè)計(jì)值要求,而且要做防滲防潮處理,否則滲漏對(duì)環(huán)境會(huì)造成嚴(yán)重污染,地下水汽上來(lái),則會(huì)腐蝕鋼制罐體。因此HDPE防滲膜是儲(chǔ)罐基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中,zui佳的防滲防潮材料。 聚乙烯膜系列產(chǎn)品:HDPE防滲膜、LDPE柔性防水膜、高密度聚乙烯土工
高速公路用單向拉伸土工格柵需要具備什么? 用于高速公路的單向拉伸土工格柵首先必須具備是一種高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)材料,再就是必須能增強(qiáng)路基,有效的分配載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力。單向拉伸土工格柵防止路基材料流失造成路基變形,甚至斷裂,可承受較大的變載荷. 對(duì)于單向拉伸土工格柵來(lái)說(shuō),用戶要求是比較多的,可提高擋墻的承載力;減少1/2的占地面積;可延長(zhǎng)使用壽命,減少維修費(fèi)用。 抗低溫性。在—45℃--—50
?淺談玻纖土工格柵在中國(guó)的發(fā)展?fàn)顩r
淺談玻纖土工格柵在中國(guó)的發(fā)展?fàn)顩r 在增強(qiáng)路基的方面,我們常用的材料是鋼塑土工格柵和塑料土工格柵,而公路上常用的是玻纖土工格柵,像鐵路這種工程,我們常用凸節(jié)點(diǎn)土工格柵和塑料拉伸土工格柵,正如“因材施教”,不同的項(xiàng)目工程,選用不同的材質(zhì),才能保證施工質(zhì)量,降低施工成本。 高速公路使用玻纖土工格柵的用途是:提高路基的堅(jiān)固程度,減少公路裂縫,填埋在路邊綠化工程,這些工程對(duì)材料的拉伸強(qiáng)度要求比較高。 **
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