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邊坡治理是一項(xiàng)技術(shù)復(fù)雜、施工困難的災(zāi)害防治工程。隨著高速公路及高速鐵路建設(shè)事業(yè)的*發(fā)展,以及大型重點(diǎn)工程項(xiàng)目的日益增多和人們安全意識(shí)的提升,邊坡治理總是越來越**,因此邊坡防護(hù)網(wǎng)也在高速公路鐵路的滑坡防治中的日漸頻繁的使用。其中采用較多的就是SNS邊坡防護(hù)網(wǎng),SNS是英文Safety Netting System安全網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的縮寫,是自1995年從歐美引進(jìn)的邊坡防護(hù)產(chǎn)品。SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)是一種柔
【成都波形護(hù)欄廠家】道路波形護(hù)欄型號(hào)分別表示什么意思
道路波形護(hù)欄型號(hào)分別表示什么意思波形護(hù)欄型號(hào)表示為:A - A - A,3個(gè)A分別代表:護(hù)欄類型、防撞等級(jí)、立柱間距及埋設(shè)方式。例如Gr-B-4E表示:路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式。什么是波形護(hù)欄:波形護(hù)欄(corrugated beam barrier),是一種護(hù)欄,為公路防撞而設(shè)施,是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。波形護(hù)欄,主要是
河北波形護(hù)欄廠家分享波形護(hù)欄的大致分類及防撞原理
河北波形護(hù)欄廠家分享波形護(hù)欄的大致分類及防撞原理波形護(hù)欄的分類:按顏色:鍍鋅銀白色,噴塑綠色,白色,藍(lán)色等。按波形:可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。按表面處理:分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。按設(shè)置地點(diǎn):可以分為路側(cè)護(hù)欄和*分隔帶護(hù)欄。公路波形護(hù)欄板按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級(jí)用于**高速公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、S
一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。 1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。 2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管
公司名: 四川順達(dá)恒交通工程有限公司
聯(lián)系人: 方經(jīng)理
電 話: 13550007297
手 機(jī): 13550007297
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地 址: 四川成都金牛區(qū)成都市金府路666號(hào)
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網(wǎng) 址: fangmin1988214.cn.b2b168.com
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