詞條
詞條說明
1、與傳統(tǒng)攔擋結(jié)構(gòu)的主要差別在于系統(tǒng)的柔性和強度足以吸收和分散傳遞預(yù)計的落石沖擊動能,即從觀念上一改傳統(tǒng)的剛性或低強度低柔性結(jié)構(gòu)為高強度柔性結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)系統(tǒng)防護功能的有效。 2、以落石所具有的沖擊動能這一綜合參數(shù)作為較主要的設(shè)計參數(shù),避開了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計中以荷載作為主要設(shè)計參數(shù)時所存在的沖擊動荷載難以確定的問題,實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的定量設(shè)計,已開發(fā)完善了足以適應(yīng)各種常見形式和規(guī)模崩塌落石的不同標(biāo)準(zhǔn)化形式。 3
主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上,以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及危巖崩塌(加固作用),或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運動(圍護作用)。保護行人和車輛安全通過! 材質(zhì): 鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)[1] 和TECCO高強度鋼絲格柵 。 構(gòu)造: 前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式,后者通過鋼筋(可施加預(yù)應(yīng)力)和/或鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時采
波形梁護欄的設(shè)置1、路側(cè)護欄一般按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設(shè)。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計情況,并予以通盤考慮;2、路橋銜接部是護欄布設(shè)的重點。大、中橋上一般用混凝土墻式護欄,其與波形梁護欄連接時有一個剛?cè)徇^渡的過程,應(yīng)預(yù)以重視。波形梁護欄此時要采加強型,并與墻式護欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響,可在橋臺上加設(shè)一段墻式護欄;3、路側(cè)護欄在緊急電話處,既要設(shè)置開口,以要妥善保護電
選購方法1、護欄網(wǎng)網(wǎng)片質(zhì)量,網(wǎng)片是由不同規(guī)格的盤條(鐵絲)焊接而成的,盤條的直徑與強度直接影響到網(wǎng)片的質(zhì)量,在選絲方面應(yīng)選擇是由正規(guī)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)盤條拉出來的成品鐵絲;其次是網(wǎng)片的焊接或編制工藝,這方面主要是看技術(shù)人員與好的生產(chǎn)機械之間的熟練技術(shù)與操作能力,通常好的網(wǎng)片是每一個焊接或編制點都能夠很好的連接。2、護欄網(wǎng)立柱與框架的質(zhì)量,護欄的立柱與框架也是一個比較被**的地方,一些正規(guī)大廠都是采用角
公司名: 四川順達恒交通工程有限公司
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