汽車修補(bǔ)涂料全噴較震撼

時(shí)間：2016-01-24作者：上海哲力實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：96

上海哲力實(shí)業(yè)有限公司專注于汽車漆,汽車涂料,汽車修補(bǔ)涂料,汽車修補(bǔ)漆等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車修補(bǔ)漆加色法與減色法關(guān)系

  （1）共同點(diǎn)①加色法與減色法都屬于顏色混合的方法，都與色光有關(guān)系， 也都有能量的變化;b,加色法和減色法都有自己的三原色； C,加色法和減色法都有相同的互補(bǔ)關(guān)系； 加色法與減色法的區(qū)別： a, 參與混合的物質(zhì)不同; b,原色不同； c, 成色基本規(guī)律不同； d,實(shí)質(zhì)與效果不同； e,成色方式不同； f,互補(bǔ)關(guān)系不同； g,主要用途不同P59-60

• 解讀汽車涂料涂裝業(yè)的環(huán)保升級(jí)

  涂裝漆既是汽車的臉面又是汽車防銹的底色，黑白蘭灰紅是歷年汽車消費(fèi)的五大主色調(diào)。本土運(yùn)用涂裝技術(shù)已有80余年的歷史，而在53年汽車工業(yè)中，汽車涂料已實(shí)現(xiàn)了四次大的較新?lián)Q代。 中國(guó)化工學(xué)會(huì)涂料涂裝專業(yè)**的副秘書長(zhǎng)陳紅分析：中國(guó)乘用車涂料主要比例分別占原廠漆50%、修補(bǔ)漆20%、零部件漆15%和PV抗石擊漆15%。車身原廠漆占乘用車涂料較大份額，其次是修補(bǔ)漆，零部件涂料和抗石擊涂料相當(dāng)。未來(lái)5年以7

• 拋光對(duì)車漆有什么壞處 車漆會(huì)越拋越薄

  對(duì)汽車漆面拋光處理來(lái)說(shuō)，有的車主認(rèn)為會(huì)使得汽車車漆快速光鮮有光澤，也有的車主持反對(duì)意見，拋光真的很好?本篇文章就來(lái)給大家簡(jiǎn)單地介紹一下拋光對(duì)車漆有什么壞處。 有時(shí)候汽車表面漆面有些小瑕疵時(shí)或者是光澤不再的時(shí)候，會(huì)有些車主選擇給汽車做拋光處理，使得汽車漆面重現(xiàn)光澤，一些漆面上有輕微劃痕的汽車車主較是會(huì)選擇這種方法，但是這種方法是否真的好呢?如果不好的話，車主做汽車做拋光處理對(duì)車漆又有哪些壞處呢?一起

• 汽車修補(bǔ)涂料顏色色光和明度

  料用粉體的粒度對(duì)粉體本身和涂層的顏色色光和明度等都有很大影響。彩色顏料如氧化鐵顏料，在一定的粒徑范圍內(nèi)，粒徑越細(xì)，其顏色越淺；反之，則顏色越深。例如，某生產(chǎn)商生產(chǎn)的合成氧化鐵紅彩色顏料的原級(jí)粒徑由0.7μm逐漸變化到0.09μm，其顏色漸次由深向淺變化。 還有一家公司生產(chǎn)的3種所謂分散型氧化鐵紅顏料，一種粒徑為0.11μm，其顏色為帶黃相的紅色，顏色較淺；一種粒徑為0.22μm者，為中性紅色；一種