電加熱在服裝上的應用（Ⅱ）

時間：2017-06-05

作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司

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柔性電熱膜的詳解與技術說明（七）——導電高分子材料的導電機理
前已述及，根據(jù)加熱材料的不同，電熱膜可以分為金屬電熱膜、無機材料電熱膜和**材料電熱膜三種類型，而無機材料電熱膜雖然具有壽命長、成本低、耐高溫等優(yōu)點，但由于是剛性材料，不能滿足課題要求，因此不做討論；相對于**加熱薄膜，人們對金屬絲加熱層的研究已日趨成熟，很難有進一步突破，因此磐巖（）今天介紹的是高分子聚合物中添加導電顆粒的**材料電熱膜。導電高分子材料的導電機理
新能源電動汽車電池包熱管理詳解（中）
磐巖的小編接著為您來分析電動汽車散熱系統(tǒng)。電動汽車電池包散熱一般來說，汽車電池包冷卻方式有兩種，一種是風冷，一種是液冷。相較于液冷，風冷較容易實現(xiàn)，但是具有一定的弊端，因為風冷條件下電池包溫度梯度變化比較大，無法確保電池的穩(wěn)定工作。現(xiàn)在的主流電池散熱方式為液冷，它實現(xiàn)散熱是通過冷卻液與空調系統(tǒng)的制冷劑進行換熱。電池包冷卻系統(tǒng)與汽車空調系統(tǒng)、汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、汽車電機冷卻系統(tǒng)等多個系統(tǒng)之間有
新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢（三）——新能源汽車詳談
（接上回）磐巖（）的小編繼續(xù)為您解析新能源汽車的發(fā)展趨勢。新能源汽車的發(fā)展按照國家**的公告定義，新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的**技術，形成的技術原理**、具有新技術、新結構的汽車。天然氣汽車天然氣汽車是將原始的燃油發(fā)動機進行改裝，以天然氣為動力原料。傳統(tǒng)的柴
柔性電熱膜的詳解與技術說明（三）——關于電熱膜的種類
人類自從學會用電以來，對加熱器的研究從沒有停止過，對加熱材料的發(fā)明也沒有中斷過。今天，磐巖（）的小編帶來的是柔性加熱膜相關知識——電熱膜的種類。電熱膜的種類電熱膜有很多類型按照工作溫度的不同可以分為高溫電熱膜(>900℃)、中溫電熱膜(250-900℃)和低溫電熱膜（<250℃），按照加熱材料的不同可以分為金屬電熱膜、無機材料電熱膜和**材料電熱膜三種。其中金屬