詞條
詞條說(shuō)明
頻繁的卡車維修保養(yǎng)工作中,隱藏著巨大的安全隱患,今天我們就將這些事情進(jìn)行簡(jiǎn)單列舉。 高壓共軌油管隨著電控發(fā)動(dòng)機(jī)的日益普及,正確的對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)顯得極其重要,但是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候,切忌拆卸高壓側(cè)的所有油管接頭,例如高壓油管,共軌油管等。高壓共軌油管共軌油管壓力很高,務(wù)必發(fā)動(dòng)機(jī)停止等泄壓后再進(jìn)行拆卸?,F(xiàn)在高壓共軌的柴油機(jī)在工作的時(shí) 候,其燃油壓力可高達(dá)2000多bar,其壓力相當(dāng)于一臺(tái)豪華
1、忌機(jī)油只加不換機(jī)油在柴油機(jī)的使用中是必不可少的,主要起潤(rùn)滑、冷卻、清潔等作用。因此,很多駕駛員都會(huì)注意檢查潤(rùn)滑油的油量,并按標(biāo)準(zhǔn)添加,但是卻忽視了潤(rùn)滑油質(zhì)量的檢查和對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換,導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn),從而加速各機(jī)件的磨損。在正常情況下機(jī)油的損耗并不大,但是卻很容易污染,從而失去保護(hù)柴油機(jī)的作用。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和
1.剎車片保養(yǎng)當(dāng)車輛行駛至4—6萬(wàn)公里就要更換了,對(duì)于駕駛習(xí)慣不好的車主來(lái)說(shuō),更換行程相應(yīng)會(huì)縮短。如車主看到前方紅燈,不收油反而加油,之后采取拖剎辦法等待綠燈放行,就屬于此類習(xí)慣。此外,如果主車不做保養(yǎng)的話,就不可能及時(shí)發(fā)現(xiàn)剎車皮變薄或者完全被磨損。如果磨損的剎車皮沒(méi)有及時(shí)更換,車輛制動(dòng)力會(huì)漸 漸下降,威脅到車主安全,而且剎車盤也會(huì)被磨壞,車主的維修費(fèi)用相應(yīng)大增。2.輪胎維護(hù)輪胎維護(hù)項(xiàng)目還包括調(diào)整
隨著電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的日漸增多,在日常車輛維修過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)進(jìn)行電路方面的維修操作,例如維修電器設(shè)備、更換蓄電池、車輛長(zhǎng)期閑置不用、車身焊接等。但是這些看似簡(jiǎn)單的事情,如果操作不當(dāng)可能會(huì)導(dǎo)致車輛的二次損傷。 蓄電池?cái)嚯姇r(shí)操作規(guī)范:斷電前需要將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉,同時(shí)需要關(guān)閉用電設(shè)備,例如音響等設(shè)備,禁止電器設(shè)備運(yùn)行的時(shí)候突然斷電。 斷電順序:從安全的角度看,維修時(shí),先拔負(fù)極,再拔正極;安裝時(shí),剛好相反,先裝正
公司名: 青島晟博特汽車維修服務(wù)有限公司
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