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時(shí)間：2020-05-12作者：杭州揚(yáng)科環(huán)保設(shè)備有限公司瀏覽：63

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  ??? ? 不管什么東西使用時(shí)間久了，總會(huì)出現(xiàn)一些小毛病和故障，齒輪泵也不例外。那么怎樣正確使用維護(hù)齒輪泵呢，今天齒輪箱維修*為您介紹一些維護(hù)小技巧，希望對(duì)大家有所幫助。隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，齒輪泵會(huì)出現(xiàn)泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關(guān)部位磨損過(guò)大。齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷(xiāo)、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤(rùn)滑油泵

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  ???? 主要功能：閥門(mén)中腔停滯的介質(zhì)由于溫度變化而民常升壓時(shí)，介質(zhì)壓力推動(dòng)閥座脫離球體，達(dá)到自動(dòng)泄壓的效果，泄壓后閥座自動(dòng)復(fù)位。閥座除了一般密封，特別設(shè)置的密封結(jié)構(gòu)，能起到因封圈損傷而出現(xiàn)泄漏時(shí)的緊急救護(hù)作用。當(dāng)火災(zāi)或異溫使閥座密封圈燒損或軟化時(shí)。閥門(mén)操作任然可靠，同時(shí)，閥座與球體形成金屬對(duì)金屬，達(dá)到暫時(shí)密封作用，阻止了火災(zāi)進(jìn)一步擴(kuò)大，符合AP16FA的規(guī)

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  ? ? 很多主要國(guó)家已經(jīng)形成這種共識(shí)，正在將其應(yīng)用轉(zhuǎn)變?yōu)閼?zhàn)略及實(shí)踐。其實(shí)，日韓、美國(guó)、歐盟等均已經(jīng)制定了燃料電池汽車(chē)發(fā)展路線(xiàn)。事實(shí)上，日本的氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展已經(jīng)初見(jiàn)成效，主要?dú)w功于日本的大力引導(dǎo)。2010至2020，日本計(jì)劃普及燃料電池汽車(chē)500萬(wàn)輛，至2030年，日本氫燃料電池汽車(chē)的目標(biāo)市場(chǎng)占有率達(dá)到1/5，并計(jì)劃于2018年前建設(shè)100座加氫站。韓國(guó)計(jì)劃至2020年建成

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  ??? 在市場(chǎng)上，上游是下游的原料供應(yīng)商，下游是上游的客戶(hù)，兩者關(guān)系可謂如影相隨、相互依存。而目前石墨烯上下游大多形影分離，雖然行業(yè)上游和中游已形成，但是下游產(chǎn)業(yè)鏈嚴(yán)重缺失。近日，新技術(shù)行業(yè)研究公司壹行研公布“2017年石墨烯七大趨勢(shì)”時(shí)稱(chēng)：“石墨烯未來(lái)的發(fā)展充滿(mǎn)變數(shù)，發(fā)展大規(guī)模應(yīng)用是關(guān)鍵?！睙o(wú)疑，大規(guī)模應(yīng)用將加速石墨烯產(chǎn)業(yè)化破冰啟航。那么，有哪些切實(shí)可行的路徑可以