【潤(rùn)滑油百科】延緩潤(rùn)滑油變質(zhì)方法（上）

時(shí)間：2021-07-16作者：鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：135

鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 橡膠、塑料、跑道的檢測(cè)

  檢測(cè)范圍熱點(diǎn)橡膠材料檢測(cè)?混煉膠、乳膠、生膠、天然橡膠、合成橡膠、特種橡膠、BR(順丁橡膠)、NBR(丁腈橡膠)、丁基橡膠、氟橡膠、SBS橡膠 、SBR(丁苯橡膠)、EPDM(乙丙橡膠)、CR(氯丁橡膠)、氯化橡膠、 氟橡膠（FPM）、硫化橡膠、異戊橡膠、聚硫橡膠（T）、氯磺化聚乙烯橡膠（CSM）、熱塑性橡膠、氯醇橡膠、聚氨酯橡膠、丙烯酸酯橡膠（ACM）、硅橡膠、其它橡膠原料等。熱點(diǎn)橡膠

• 船舶選擇潤(rùn)滑油的注意事項(xiàng)

  船用柴油機(jī)油和陸用柴油機(jī)油有什么區(qū)別？我們的船舶是否也可以將潤(rùn)滑油換成陸用柴油機(jī)油？?? ? ? ? 使用陸用柴油機(jī)的危害一是發(fā)動(dòng)機(jī)備件消耗增大。由于陸用柴油機(jī)油不能及時(shí)和有效地中和燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕磨損明顯增大，氣缸、活塞的間隙增大，使用壽命縮短?；钊h(huán)的更換增多。此外發(fā)動(dòng)機(jī)備件長(zhǎng)期在海水和海風(fēng)的環(huán)境下存在，使用陸用柴油機(jī)油，銹蝕明

• 各國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸法規(guī)區(qū)別你知道嗎？

  **在遵守聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》的基礎(chǔ)上，逐步推行《**化學(xué)品統(tǒng)一分類和標(biāo)簽制度》（以下簡(jiǎn)稱“GHS”），但推廣并不同步，因此GHS已然成為危險(xiǎn)貨物**貿(mào)易的一種技術(shù)性貿(mào)易措施。部分發(fā)達(dá)國(guó)家如澳大利亞、日本等只是在部分領(lǐng)域推廣了GHS制度或采用了GHS框架中的一些元素。韓國(guó)和東南亞的一些國(guó)家也陸續(xù)實(shí)施GHS的相關(guān)制度。歐盟在聯(lián)合國(guó)GHS基礎(chǔ)上，結(jié)合REACH法規(guī)實(shí)時(shí)進(jìn)程，

• 【燃料油檢測(cè)化驗(yàn)】在做燃料油檢測(cè)的時(shí)候通常會(huì)對(duì)檢測(cè)哪幾項(xiàng)指標(biāo)

  在做燃料油檢測(cè)的時(shí)候通常會(huì)對(duì)檢測(cè)哪幾項(xiàng)指標(biāo)呢？1、運(yùn)動(dòng)粘度運(yùn)動(dòng)粘度代表了燃料油的粘稠程度，因?yàn)檫@一指標(biāo)顯示出了燃料油對(duì)流動(dòng)性阻抗能力的度量，運(yùn)動(dòng)粘度的大小表示了燃料油的易流動(dòng)性、易泵送性和易霧化性能的好壞，同時(shí)也是劃分燃料油等級(jí)的主要依據(jù)，是衡量燃料油質(zhì)量的重要指標(biāo)之一，所以質(zhì)量?jī)?yōu)服務(wù)好的燃料油檢測(cè)機(jī)構(gòu)會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)粘度進(jìn)行檢測(cè)。2、水分由于水分會(huì)降低燃料油的熱值并且還會(huì)銹蝕設(shè)備當(dāng)中的有關(guān)部件，除此之外