秦皇島礦用危爆車品質(zhì)過硬

時(shí)間：2023-04-14作者：湖北新耀**汽車有限公司瀏覽：67

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• 張家界易燃液體廂式運(yùn)輸車品質(zhì)過硬

  在國五當(dāng)前就有廠家采用EGR的降氮氧原排的技術(shù)路線，國六也存在少數(shù)使用SCR策略，即通過EGR率或者不采用EGR技術(shù)，保證燃油在氣缸中完全，這樣可以有效去除PM顆粒物，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。但對應(yīng)的會(huì)氮氧原排，再通過一種的SCR還原技術(shù)來反應(yīng)掉這部分氮氧（所謂的SCR即通過適當(dāng)?shù)哪蛩貕毫Γ呋€原性能的一種技術(shù)，原理同國四/國五大致相同）。張家界易燃廂式運(yùn)輸車品質(zhì)過硬 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的所有行車制動(dòng)器應(yīng)裝

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