阻尼減震器 - 貝洛新材

時(shí)間：2023-09-20作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：124

廣東貝洛新材料科技有限公司專注于橡膠硅膠非標(biāo)件,連接器膠芯,汽車橡膠配件等

• 詞條

  詞條說明

• 扭梁襯套,橡膠扭梁襯套,扭梁襯套廠家 - 貝洛新材

  為了增強(qiáng)員工凝聚力，加強(qiáng)大家的歸屬感，進(jìn)一步推動貝洛的文化建設(shè)，形成良好的向心力和凝聚力，增強(qiáng)同事們之間的感情，讓每一位在貝洛工作的同事切實(shí)感受到貝洛大家庭的溫暖，公司每月為本月生日的員工進(jìn)行慶生，在公司內(nèi)部隆重舉行生日會。生日會充分體現(xiàn)了團(tuán)結(jié)友愛、以人為本的貝洛文化，通過生日會的舉辦，也加深了各位同事之間的相互了解，增進(jìn)了大家的友情。每一次生日會，行政部同事都精心地為壽星們準(zhǔn)備蛋糕、零食、瓜果及

• 發(fā)動機(jī)后懸置支架,橡膠發(fā)動機(jī)后懸置支架,發(fā)動機(jī)后懸置支架廠家 - 貝洛新材

  一般，汽車減震器上下控制臂都會采用襯套連接，當(dāng)車輛在通過顛簸路面時(shí)就會產(chǎn)生高頻震動，除了減震器和輪胎可以吸收震動，各種懸架襯套也可以吸收掉一部分震動，從而盡可能的避免震動傳遞進(jìn)駕駛艙內(nèi)，提升車輛的舒適性能。另外，還有一部分車型在減震器下端也安裝了襯套，這樣一來可以達(dá)到好的濾震性能，同時(shí)在遇到顛簸路面，輪胎受到壓力，減震器需要壓縮，因?yàn)閼覓旌蜏p震器中間也采用了軟連接，就不會有金屬和金屬之間沖擊的聲

• 減震橡膠軟接頭 - 貝洛新材

  減震橡膠軟接頭公司倡導(dǎo)以“客戶**”的宗旨，為了給客戶提供較專業(yè)、較高效的售后服務(wù)，公司組建了獨(dú)立的售后團(tuán)隊(duì)，客服進(jìn)行一對一售后服務(wù)，定期對客服進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，加強(qiáng)客服的溝通能力，提高客服的溝通效率，給客服塑造較高的整體素質(zhì)，從而較快較準(zhǔn)的為客戶解決問題。公司擁有現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房20000多平方米，員工400多人（其中工程師20人，技術(shù)人員20人）。擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，還有目前亞洲較**的C

• 副車架襯套,橡膠副車架襯套,副車架襯套廠家 - 貝洛新材

  公司擁有橡膠**配方，配方由生膠、硫化防老劑補(bǔ)強(qiáng)劑體系、防護(hù)體系、補(bǔ)強(qiáng)體系、軟化體系組成，為了研究硫化膠性能與產(chǎn)品實(shí)際使用性能及混煉膠工藝性能之間的關(guān)系，公司在配方上不斷加大研發(fā)，根據(jù)具體的工作條件、介質(zhì)種類、使用溫度、工作壓力和應(yīng)用狀態(tài)等綜合要素進(jìn)行不斷嘗試，不斷研發(fā)適合客戶需要和橡膠特性的橡膠配方。貝洛新材，定制副車架襯套15年。公司在模壓制品生產(chǎn)中，采用平板模壓和，根據(jù)不同產(chǎn)品和材質(zhì)，