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NCA在BEV上更具優(yōu)勢 產(chǎn)能已達(dá)4500噸/月
NCA在BEV上較具優(yōu)勢 產(chǎn)能已達(dá)4500噸/月 “在BEV動力電池技術(shù)路線的材料選擇上,高鎳NCA會比NCM811材料較具競爭實力。” 這是住友金屬技術(shù)擔(dān)當(dāng)部部長常山信樹在高工鋰電(2018)**鋰電池關(guān)鍵材料技術(shù)創(chuàng)新峰會上做出的判斷。 住友金屬是特斯拉動力電池松下的正極材料供應(yīng)商,這家成立于1590年的日本企業(yè),較初是銅冶煉企業(yè),也是日本較大的鎳冶煉商。目前,其業(yè)務(wù)主要三個部分,一是礦山資源
解鎖”電池輕量化 結(jié)構(gòu)件企業(yè)瑞德豐如何出招?
電動汽車車重降低10%,其續(xù)駛里程可增加5.5%,輕量化對電動汽車的作用非同小可。 整車輕量化包括車身輕量化、部件輕量化、電系統(tǒng)輕量化、驅(qū)動系統(tǒng)輕量化和底盤輕量化。其中,電池系統(tǒng)輕量化主要包括pack成組效率、CellED和新材料/新技術(shù)的量產(chǎn)應(yīng)用。 “占電動汽車重量的20%~30%的動力電池系統(tǒng),其中有幾百個電池,及其連接件,所以如何降低電芯和連接件的重量對輕量化尤為重要?!?作為國內(nèi)動力電池
概念編輯 分切機(jī)的傳統(tǒng)控制方案是利用一臺大電機(jī)來驅(qū)動收放卷的軸,在收放卷軸上加有磁粉離合器,通過調(diào)節(jié)磁粉離合器的電流來控制其所產(chǎn)生的阻力,以控制材料表面的張力。磁粉離合器及制動器是一種特殊的自動化執(zhí)行元件,它是通過填充于工作間隙的磁粉傳遞扭矩,改變勵磁電流就可以改變磁粉的磁性狀態(tài),進(jìn)而調(diào)節(jié)傳遞的扭矩??捎糜趶牧汩_始到同步速度的無級調(diào)速,適用于高速段微調(diào)及中小功率的調(diào)速系統(tǒng)。還用于用調(diào)節(jié)電流的方法調(diào)
近期,省**蒞臨我司指導(dǎo)工作,在公司**的陪同下參觀了各生產(chǎn)車間,王省長對公司的發(fā)展和前景給予了充分的肯定。
公司名: 深圳市鵬翔運(yùn)達(dá)機(jī)械科技有限公司
聯(lián)系人: 周茂議
電 話: 18038027291
手 機(jī): 18620356092
微 信: 18620356092
地 址: 廣東深圳龍華區(qū)觀瀾高新園多彩科創(chuàng)園A座
郵 編:
網(wǎng) 址: pxypl863.cn.b2b168.com
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