整體**升更換橋梁支座施工

時間：2019-02-01作者：衡水拓源橡塑制品有限公司瀏覽：212

衡水拓源橡塑制品有限公司專注于橡膠止水帶,板式橡膠支座,盆式橡膠支座等

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  詞條說明

• 衡水拓源橡膠止水帶新國標(biāo)生產(chǎn)線

  衡水拓源橡膠止水帶新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)線 目前，橡膠止水帶新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB18173.2-2014。下面我們說一下具體的細(xì)節(jié)變化：此次新標(biāo)準(zhǔn)的主要變化體現(xiàn)在拉伸強(qiáng)度和扯斷伸長率兩個方面，現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)拉伸強(qiáng)度系數(shù)為10兆帕和16兆帕，同以前想比較而言，取消了12兆帕，同時將15兆帕提升為16兆帕；扯斷伸長率方面取消了300%標(biāo)準(zhǔn)，提升為較低380%。 其實(shí)，新的橡膠止水帶標(biāo)準(zhǔn)系數(shù)已經(jīng)公布了兩年多了，但在一些

• 閉水氣囊試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有哪些?

  閉水氣囊試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有哪些? 氣囊堵水的工作原理是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的氣囊通過充氣(充水)方法使其膨脹，當(dāng)氣囊內(nèi)的氣體壓力達(dá)到規(guī)定要求時，氣囊填滿整個管道，利用氣囊內(nèi)的氣體壓力使氣囊壁與管道產(chǎn)生的摩擦力堵住漏水，從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無滲水的目的。采用優(yōu)質(zhì)橡膠生產(chǎn)的氣囊進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)研究的主要技術(shù)指標(biāo)有：止水時間、氣囊堵水的密封程度、氣囊能承受的zui大水壓等。? 氣囊堵水工作原理及技術(shù)指標(biāo)

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  雙組份聚硫密封膏冬天可以施工嗎? 任何防水工程要達(dá)到優(yōu)良的防水密剝效果．部是由優(yōu)良的材料，臺理的設(shè)計和正確的施工三大因素決定的。因此使用率產(chǎn)品必須嚴(yán)格認(rèn)真按本施工指南進(jìn)行施工。 1、接縫設(shè)計：本產(chǎn)品適合密封5至50毫米寬的各類接縫，預(yù)計有循環(huán)位移發(fā)生的接縫一般應(yīng)以縫的寬深比為2：1設(shè)計，這受限于以下建議的較小的聚氨酯密封膠深度： 5毫米 適合金屬、玻璃和其它非多孔表面 10毫米 適合所有多孔表面

• 橡膠止水帶修補(bǔ)措施

  橡膠止水帶修補(bǔ)措施 橡膠止水帶修補(bǔ)方案：下斥角坳隧道出口仰拱DK304+378-DK304+375段橡膠止水帶在施工中未維護(hù)到位，致使在開挖前段仰拱過程中造成機(jī)械損壞，針對此段橡膠止水帶采取以下修補(bǔ)措施。 橡膠止水帶修補(bǔ)措施： 1、將DK304+378-DK304+375段仰拱破損橡膠止水帶部位混凝土沿環(huán)向方向鑿出一個三角凹槽，凹槽深20cm，寬10cm。鑿除混凝土同時注意保護(hù)其余未損壞橡膠止水