油墨可以海運(yùn)拼箱嗎?

時(shí)間：2019-03-24作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：561

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• 詞條

  詞條說明

• 海運(yùn)拼箱出口到挪威OSLO目的港收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

  海運(yùn)拼箱出口到挪威OSLO港口代碼 NOOSL 港口名(中文)奧斯陸 港口名(英文)OSLO 所在國家(中文) 挪威 所在國家(英文)NORWAY 航線歐洲內(nèi)陸點(diǎn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(DEST.LOCAL CHARGE)：TERMINAL HANDLING CHARGE (碼頭操作費(fèi)） 590/TON OR 475/CBM NOK /TON OR CBM (MIN 590)LCL CHARGE 206 NOK

• 上海出口危險(xiǎn)品國際物流是什么流程？

  流程還算簡單上海港出口危險(xiǎn)品需要準(zhǔn)備這幾個(gè)資料 A.貨運(yùn)委托書 B.英文版MSDS? C.掃描件（訂艙時(shí)候掃描件，后面做申報(bào)需要正本） D.填船公司危險(xiǎn)品申請表格（貨代一般會(huì)幫忙填好）上面四個(gè)資料提交給船公司以后，看不同的船公司兩個(gè)工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以）船公司審核以后， 有的船公司危險(xiǎn)品

• 上海危險(xiǎn)品申報(bào)流程

  危險(xiǎn)品進(jìn)出口都需要向海事部門申報(bào)。出口危申報(bào)看船代的要求來的，一般是預(yù)計(jì)開船提**天左右截危申報(bào)。在截危申報(bào)之前需要把危申報(bào)做好，不然柜子是不能進(jìn)港的，自然就無法正常出運(yùn)。危申報(bào)做好拉黃聯(lián)，有黃聯(lián)就可以去排進(jìn)港計(jì)劃了，排計(jì)劃分為船邊直裝和不直裝，排的計(jì)劃是不一樣的。等計(jì)劃受理就可以去進(jìn)港報(bào)關(guān)了。上海危險(xiǎn)品申報(bào)流程做危申報(bào)需要的資料A,英文版MSDS（一共有16項(xiàng)，找船公司訂艙的時(shí)候也需要提供）B,

• 出口需要嗎？作用是什么？

  出口危險(xiǎn)品才需要，出口普貨不需要。判斷一個(gè)貨物是普貨還是危險(xiǎn)品，常見的有送樣品是上海化工院做運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告。或者去其他及海關(guān)檢測中心做分類鑒定報(bào)告。再就是看MSDS信息進(jìn)行參考。要是鑒定出來結(jié)果是危險(xiǎn)品，那就需要辦理了。全稱《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》，簡稱“”作用：出口危險(xiǎn)品做危申報(bào)的時(shí)候需要，所有的危險(xiǎn)品出口都需要向海事局做危申報(bào)。訂艙的時(shí)候提供船公司的是掃描件，做危申報(bào)需要提供正本的。