吊鉤可視化系統(tǒng)

時(shí)間：2020-12-03作者：合肥海智起重安全設(shè)備有限責(zé)任公司瀏覽：754

合肥海智起重安全設(shè)備有限責(zé)任公司專(zhuān)注于吊鉤可視化系統(tǒng),升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),塔吊黑匣子系統(tǒng),塔機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),卸料平臺(tái)監(jiān)測(cè),智慧工地廠家等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 塔機(jī)黑匣子功能

  數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)采集塔機(jī)幅度、吊重、高度、回轉(zhuǎn)角度等安全數(shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示通過(guò)高亮顯示屏以數(shù)值方式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前實(shí)際工作參數(shù)和塔機(jī)額定工作能力參數(shù)，使塔機(jī)司機(jī)及時(shí)、準(zhǔn)確的了解塔機(jī)工作狀態(tài)，保證安全操作。狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控通過(guò)塔機(jī)實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)對(duì)比預(yù)置安全指標(biāo)（額定吊重、額定幅度、力矩、高度、回轉(zhuǎn)角度），在臨近額定限值時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警、報(bào)警（當(dāng)起重達(dá)到額定其重量90%時(shí)預(yù)警，105%時(shí)報(bào)警并切斷向不

• 塔吊黑匣子的制造工藝

  **值多圈編碼器在塔吊黑匣子上的應(yīng)用，真正意義的安全性**值真多圈編碼器。**值多圈編碼器，都是內(nèi)部由高精密機(jī)械齒輪帶動(dòng)的全行程真多圈**值編碼器（機(jī)械鐘表齒輪式），這種編碼器技術(shù)是真正意義上的一“**值”。其內(nèi)部為非接觸式**值數(shù)字編碼測(cè)量原理，*計(jì)數(shù)、*電池、*靠停電記憶，所有位置**一，不怕干擾不怕停電，不僅僅可以在360度內(nèi)測(cè)量，還可以依賴(lài)內(nèi)部的鐘表式齒輪在多圈的角度**值測(cè)量，

• 升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的介紹

  升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的介紹面部識(shí)別控制模塊，主要是用于辨別升降機(jī)操作過(guò)程工作人員、設(shè)備維護(hù)管理工作人員以及施工安全員，建筑施工升降機(jī)由于操作過(guò)程難度系數(shù)并不算太大，一直便會(huì)有施工人員私自沒(méi)證開(kāi)升降機(jī)的問(wèn)題存在，再再加上設(shè)備維修保養(yǎng)不馬上，才造成了特別大的安全隱患，有著面部識(shí)別控制模塊，就能解決操作過(guò)程工作人員紊亂、設(shè)備維護(hù)管理不立即、監(jiān)管無(wú)發(fā)力點(diǎn)的現(xiàn)狀。升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)軟件，結(jié)合了安全文明駕駛?cè)藛T考勤

• 海智推出新產(chǎn)品－夜間施工監(jiān)測(cè)

  夜間施工監(jiān)測(cè) 一、背景概述 一個(gè)城市的發(fā)展離不開(kāi)城市的美化，環(huán)境衛(wèi)生是關(guān)鍵，創(chuàng)建衛(wèi)生城市是城市發(fā)展的首先要走的第一步。市容環(huán)境衛(wèi)生的管理是在城市管理中重點(diǎn)工作之一。但隨著近年來(lái)城市建設(shè)發(fā)展進(jìn)程加快，高樓大廈的建設(shè)、路面的鋪設(shè)，如雨后春 筍般拔地而起，而且愈來(lái)愈呈現(xiàn)出高密度、**常規(guī)的態(tài)勢(shì)，導(dǎo)致渣土產(chǎn)生量急劇 上升，工地運(yùn)輸車(chē)輛也隨之增加。渣土車(chē)經(jīng)常由于**載**速，遮蓋不嚴(yán)，導(dǎo)致整個(gè)行駛過(guò)程中沿路揚(yáng)塵，