【減速機廠家】微型減速機潤滑油為什么會產(chǎn)生許多小氣泡

時間：2021-09-13作者：浙江新誠減速機科技有限公司瀏覽：535

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  詞條說明

• 齒輪減速機設(shè)備需要如何做好日常維護

  ? ? ? 齒輪減速機是一種傳動設(shè)備，它會隨著工作的時間增加從而就會加大其內(nèi)部傳動裝置的磨損。主要是下面三個方面的傳動裝置的磨損：????1、齒間的滑動摩擦損失。????2、軸承，滑動軸承和滾動軸承內(nèi)的損失。????3、噴濺和攪動潤滑油的損失。&nb

• 【K系列減速機】關(guān)于通用減速機和**減速器的區(qū)別說明

  通用減速器和**減速器設(shè)計選型方法的較大不同在于，前者適用于各個行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計，故選用時用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實際選用的電動機功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;后者按用戶的**條件設(shè)計，該考慮的系數(shù)，設(shè)計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。 通用減速器常常須對輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的較

• 【S系列減速機】減速機齒輪毀壞的原因及注意事項

  一、減速機齒輪為何會損壞（1）齒輪在運轉(zhuǎn)中，由于牙齒受高壓的擠壓作用，在齒面先形成較小的裂紋，然后裂紋發(fā)展成淺凹坑，此凹坑即為齒面點蝕，即麻點。對于表面滲碳的齒輪，如果齒輪心部硬度不足，滲碳層太薄及表面強度不夠時，受負荷后易產(chǎn)生心部過渡層的塑性變形，使?jié)B碳層出現(xiàn)比點蝕更深更大的凹坑，即齒面剝落。（2）潤滑油過稀(或牌號不對〉或數(shù)量不足，使齒輪表面的油膜被破壞；造成齒面金屬直接摩擦，產(chǎn)生高溫而使齒磨

• F系列減速機安裝方式

  1.F型安裝方式：底腳安裝，輸出軸為實心軸2.FF型安裝方式：B5法蘭安裝，輸出軸為實心軸3.FA型安裝方式：軸裝式，輸出軸為空心軸4.FAF型安裝方式：B5法蘭安裝，輸出軸為空心軸5.FAZ型安裝方式：B14法蘭空心軸安裝6.FH型安裝方式：空心軸鎖緊盤安裝7.FHF型安裝方式：B5法蘭空心軸鎖緊盤安裝8.FHZ型安裝方式：B14法蘭空心軸鎖緊盤安裝9.FAT/GFHT型安裝方式：就是在GFA/