吸聲材料與隔聲材料的差異

時(shí)間：2022-05-09作者：青島康尼隔聲降噪工程有限公司瀏覽：385

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 瀝青阻尼片與丁基橡膠的區(qū)別是什么？

  阻尼片是一種阻尼材料制成的薄片，使用在車輛鈑金上面，丁基橡膠復(fù)合金屬鋁箔的方式組成車用減震膠材料，就屬于這種阻尼減震的范疇，丁基橡膠具備的高阻尼性，使它成為減弱振動(dòng)波的阻尼層，一般車輛鈑金材質(zhì)較薄，行駛、高速行駛、顛簸時(shí)較易產(chǎn)生振動(dòng)，在經(jīng)過(guò)減震膠的減震過(guò)濾后，波形改變并削弱，達(dá)到了削減噪音的目的，是一種應(yīng)用廣泛、高效的汽車隔音材料。在歐美等一些汽車工業(yè)較為發(fā)達(dá)的國(guó)家，汽車阻尼片一般都使用高分子樹脂

• 不同材料保溫隔聲板的區(qū)別

  不同材料保溫隔聲板的區(qū)別先讓我們來(lái)了解一下市面上常用的保溫隔聲板都有哪些吧，一般情況下常用的有石墨聚苯乙烯保溫隔聲板、橡塑保溫隔聲板、玻璃棉保溫隔聲板、改性聚丙烯保溫隔聲板。1.石墨聚苯乙烯保溫隔聲板：在聚苯乙烯原料中加入石墨、發(fā)泡劑等助劑,通過(guò)石墨包裹在泡壁內(nèi)壁形成*層，制成顆粒，經(jīng)模具制作成具有閉孔結(jié)構(gòu)的改性聚苯乙烯泡沫塑料板材。特點(diǎn)：良好的*性能、導(dǎo)熱系數(shù)低、尺寸穩(wěn)定性強(qiáng)、耐候性好、具有

• 復(fù)合減振隔聲板

  復(fù)合減振隔聲板一般的物體都具有隔音效果，但是我們把平均隔聲量(在無(wú)限大的空間中，聲源與被測(cè)點(diǎn)之間放一張無(wú)限大的材料)**過(guò)30dB的板材才稱作隔音板。隔音板一般為高密度材料。簡(jiǎn)介聲音是一種波狀能量，需要介質(zhì)才能傳播。聲音在同一種介質(zhì)中傳播時(shí)，介質(zhì)密度越大，傳播速度越快。比如在常溫空氣中的傳播速度約為340米/秒，在鐵軌中的傳播速度約為5200米/秒。聲音的另一種傳播就是跨介質(zhì)傳播。即從一種介質(zhì)，穿過(guò)

• 青島隔聲材料

  隔聲材料，是指把空氣中傳播的噪聲隔絕、隔斷、分離的一種材料、構(gòu)件或結(jié)構(gòu)。對(duì)于隔聲材料，要減弱透射聲能，阻擋聲音的傳播，就不能如同吸聲材料那樣多孔、疏松、透氣，相反它的材質(zhì)應(yīng)該是重而密實(shí)的，如鋼板、鉛板、磚墻等一類材料。隔聲材料材質(zhì)的要求是密實(shí)無(wú)孔隙或縫隙；有較大的重量。由于這類隔聲材料密實(shí)，難于吸收和透過(guò)聲能而反射能強(qiáng)，所以它的吸聲性能差。一般隔聲材料主要有玻璃棉，巖棉，橡塑等等，但用在聲學(xué)上較多