閩臺(tái)CML全懋齒輪泵的運(yùn)行和維修方式

時(shí)間：2025-07-07作者：蘇州錦幕機(jī)電有限公司瀏覽：504

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  詞條說明

• 臺(tái)灣FURNAN福南油泵結(jié)構(gòu)和注意事項(xiàng)

  臺(tái)灣FURNAN福南油泵結(jié)構(gòu): ??????? 噴油泵又稱高壓油泵，是燃油系統(tǒng)中最重要的一個(gè)部件。噴油泵的功用是提高燃油壓力，并根據(jù)柴油機(jī)工況的要求，將一定量的燃油在準(zhǔn)確時(shí)間內(nèi)噴入燃燒室。 對(duì)噴油泵的要求是： (1)噴油泵的供油量應(yīng)滿足柴油機(jī)在各種工況下的需要，即負(fù)荷大時(shí)供油量增多：負(fù)荷小時(shí)供油量減少。同時(shí)還要保證對(duì)各缸的供油

• 臺(tái)灣東峰DOFLUID電磁閥線圈的分類和用途

  ??????? 線圈通常指呈環(huán)形的導(dǎo)線繞組，其電感量大小與有無磁芯有關(guān)，Q值愈高，回路的損耗愈小，廣泛應(yīng)用于馬達(dá)、電感、變壓器和環(huán)形天線等。電路中的線圈是指電感器。是指導(dǎo)線一根一根繞起來，導(dǎo)線彼此互相絕緣，而絕緣管可以是空心的，也可以包含鐵芯或磁粉芯，簡稱電感。電感又可分為固定電感和可變電感，固定電感線圈簡稱電感或線圈。用L表

• 臺(tái)灣KUOYEN谷研調(diào)速閥原理和常見故障

  臺(tái)灣KUOYEN谷研調(diào)速閥原理: 調(diào)速閥是由定差 減壓閥與 節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。節(jié)流閥用來調(diào)節(jié)通過的流量，定差減壓閥則自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載變化的影響，使節(jié)流閥前后的壓差為定值，消除了負(fù)載變化對(duì)流量的影響 。 節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當(dāng)負(fù)載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大 ，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，從而使節(jié)流閥的壓差（p2-p3）保持不變；反之亦然。這樣就是

• 錦幕機(jī)械液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)的安全使用與維護(hù)

  防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng) 為防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)，在使用和維護(hù)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： (1)經(jīng)常檢查油箱中油面高度，保持有足夠的油量。 (2)在工作過程中，油液會(huì)損耗，必須及時(shí)補(bǔ)充新的同規(guī)格油液。 (3)即使在最低油面時(shí)，吸油管1：3和回油管口也應(yīng)保持在油面以下。 (4)使用性能良好的密封件，失效的密封裝置應(yīng)及時(shí)更換，管接頭及各接合面處的螺釘都要擰緊。 (5)在使用中盡量防止系統(tǒng)中各處的壓力低于大氣壓力