詞條
詞條說(shuō)明
車載電源靜音12千瓦汽油發(fā)電機(jī)實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析表明,改進(jìn)后的機(jī)組采用了有效的強(qiáng)制通風(fēng)和散熱措施,基本上可以保證隔聲罩內(nèi)的蓄熱問(wèn)題。此外,原裝單元排氣消聲器追求較高的降噪效果及其出水管。直徑小于入口管的直徑,這導(dǎo)致排氣消聲器的阻力太大。新設(shè)計(jì)的消聲器結(jié)構(gòu)較加合理,克服了原消聲器影響機(jī)組工作效率,排氣消聲器表面溫度過(guò)高的問(wèn)題。綜上所述,音箱內(nèi)單元的溫升可以滿足機(jī)組長(zhǎng)期穩(wěn)定安全運(yùn)行的要求。實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析表明
隋著柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步,發(fā)電機(jī)需求量也在逐步增加。20年前,柴油發(fā)電機(jī)組的電機(jī)輸出功率一般小型機(jī)組只有1千瓦左右,大型機(jī)組發(fā)電機(jī)都5千瓦左右。發(fā)電機(jī)功率的增加是隨著用電設(shè)備增加而變革的?,F(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)組中的電機(jī)都是風(fēng)冷式的,由皮帶輪后的風(fēng)扇吹風(fēng)進(jìn)入機(jī)殼進(jìn)行冷卻。針對(duì)現(xiàn)有發(fā)電機(jī)與用電量增大出現(xiàn)的矛盾,有人提出了水冷式交流發(fā)電機(jī)的解決方案,歐洲獅動(dòng)力工業(yè)科技緊跟市場(chǎng)需求的腳步,成功推出3KW至
30千瓦柴油發(fā)電機(jī)油耗低適用于人口綢密地區(qū)或?qū)Νh(huán)境噪音有嚴(yán)格要求的場(chǎng)所使用。低噪音柴油發(fā)電機(jī)組移動(dòng)性、適用性強(qiáng)、供電迅速。在**工程施工中得到廣泛的使用。因其移動(dòng)方便、速度快捷,為用戶實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的應(yīng)急供電提供了方便。特點(diǎn):外形美觀,防雨、防塵等。作為發(fā)電設(shè)備,柴油發(fā)電機(jī)組有著一些的優(yōu)點(diǎn):①體積相對(duì)較小,靈活便捷,方便移動(dòng)。②操作方便,簡(jiǎn)單易控制。③能源原料(燃油)來(lái)源廣泛,容易得到。④一次性投資較
經(jīng)我公司不斷的技術(shù)開發(fā)和研制,將以往發(fā)電機(jī)傳統(tǒng)的機(jī)械調(diào)速方式較新為精密的調(diào)速方式,徹底緩解了以往發(fā)電機(jī)機(jī)械調(diào)速器帶來(lái)的頻率波動(dòng)誤差大,電壓波形畸變大不調(diào)試和機(jī)械調(diào)速齒易打壞、轉(zhuǎn)速易變、調(diào)速箱油等無(wú)法克服的難題和弊病。將發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定控制在設(shè)定的工作轉(zhuǎn)速(頻率)下運(yùn)行,其轉(zhuǎn)速波動(dòng)率<0.25%,頻率穩(wěn)定范圍在50±0.5Hz以內(nèi),突加、突減負(fù)載頻率恢復(fù)穩(wěn)定時(shí)間在3S以內(nèi),跟蹤頻率精密、發(fā)電質(zhì)量穩(wěn)定
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