活性碳濾芯的特點(diǎn)

時(shí)間：2019-01-28作者：上海祥樹(shù)實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司瀏覽：186

上海祥樹(shù)實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司專注于編碼器,傳感器,控制器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 雷達(dá)液位計(jì)

  雷達(dá)液位計(jì)**能量很低的較短的微波脈沖通過(guò)天線系統(tǒng)**并接收。雷達(dá)波以光速運(yùn)行。運(yùn)行時(shí)間可以通過(guò)電子部件被轉(zhuǎn)換成物位信號(hào)。一種特殊的時(shí)間延伸方法可以確保較短時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定和精確的測(cè)量。 即使工況比較復(fù)雜的情況下，存在虛假回波，用較新的微處理技術(shù)和調(diào)試軟件也可以準(zhǔn)確的分析出物位的回波。 輸入 天線接收反射的微波脈沖并將其傳輸給電子線路，微處理器對(duì)此信號(hào)進(jìn)行處理，識(shí)別出微脈沖在物料表面所產(chǎn)生的回波。正確

• 增量式編碼器

  高速端安裝：安裝于動(dòng)力馬達(dá)轉(zhuǎn)軸端（或齒輪連接），此方法優(yōu)點(diǎn)是分辨率高，由于多圈編碼器有4096圈，馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)在此量程范圍內(nèi)，可充分用足量程而提高分辨率，缺點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)物體通過(guò)減速齒輪后，來(lái)回程有齒輪間隙誤差，一般用于單向高精度控制定位，例如軋鋼的輥縫控制。另外編碼器直接安裝于高速端，馬達(dá)抖動(dòng)須較小，不然易損壞編碼器。 低速端安裝：安裝于減速齒輪后，如卷?yè)P(yáng)鋼絲繩卷筒的軸端或最后一節(jié)減速齒輪軸端，此方

• 固態(tài)繼電器的構(gòu)成

  固態(tài)繼電器由三部分組成：輸入電路，隔離（耦合）和輸出電路。 輸入電路 按輸入電壓的不同類別，輸入電路可分為直流輸入電路，交流輸入電路和交直流輸入電路三種。有些輸入控制電路還具有與TTL/CMOS兼容，正負(fù)邏輯控制和反相等功能，可以方便的與TTL,MOS邏輯電路連接。 對(duì)于控制電壓固定的控制信號(hào)，采用阻性輸入電路?？刂齐娏鞅ＷC在大于5mA。對(duì)于大的變化范圍的控制信號(hào)（如3~32V）則采用恒流電路，

• 振動(dòng)傳感器

  發(fā)展趨勢(shì) 1.引入新技術(shù)發(fā)展新功能?[1]? 隨著人們對(duì)自然認(rèn)識(shí)的深化，會(huì)不斷發(fā)現(xiàn)一些新的物理效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)、生物效應(yīng)等。利用這些新的效應(yīng)可開(kāi)發(fā)出相應(yīng)的新型傳感器，從而為提高傳感器性能和拓展傳感器的應(yīng)用范圍提供新的可能。圖爾克市場(chǎng)技術(shù)部產(chǎn)品經(jīng)理兼技術(shù)支持主管楊德友向記者表示，“目前傳感器界的較大特點(diǎn)就是不斷引入新技術(shù)發(fā)展新功能?！比鐧z測(cè)金屬產(chǎn)品位置的電感式接近開(kāi)關(guān)，它利用金屬