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減速電機是指減速機和電機(馬達)的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。 通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠進行集成組裝好后成套供貨。減速電機廣泛應用于鋼鐵行業(yè)、機械行業(yè)等。使用減速電機的優(yōu)點是簡化設計、節(jié)省空間。*二次世界大戰(zhàn)后,軍事電子裝備的*發(fā)展促進了美國、蘇聯(lián)等國家微型減速電機,直流減速電機的開發(fā)和生產(chǎn)。隨著減速電機行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的行業(yè)和企業(yè)運用到了減速電機,也有一批企業(yè)進
如果要進行可靠的溫度測量,首先就需要選擇正確的溫度儀表,也就是溫度傳感器。其中熱電偶、熱敏電阻、鉑電阻(RTD)和溫度IC都是測試中較常用的溫度傳感器。 以下是對熱電偶和熱敏電阻兩種溫度儀表的特點介紹。 1、熱電偶 熱電偶是溫度測量中較常用的溫度傳感器。其主要好處是寬溫度范圍和適應各種大氣環(huán)境, 溫度傳感器(圖5) 而且結實、價低,*供電,也是較*的。熱電偶由在一端連接的兩條不同金屬線(金屬
多傳感器信息融合技術的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過程一樣,將各種傳感器進行多層次、多空間的信息互補和優(yōu)化組合處理,較終產(chǎn)生對觀測環(huán)境的一致性解釋。在這個過程中要充分地利用多源數(shù)據(jù)進行合理支配與使用,而信息融合的較終目標則是基于各傳感器獲得的分離觀測信息,通過對信息多級別、多方面組合導出更多有用信息。這不僅是利用了多個傳感器相互協(xié)同操作的優(yōu)勢,而且也綜合處理了其它信息源的數(shù)據(jù)來提高整個傳感
在工程振動測試領域中,測試手段與方法多種多樣,但是按各種參數(shù)的測量方法及測量過程的物理性質來分,可以分成三類。 機械式 將工程振動的參量轉換成機械信號,再經(jīng)機械系統(tǒng)放大后,進行測量、記錄,常用的儀器有杠桿式測振儀和蓋格爾測振儀,它能測量的頻率較低,精度也較差。但在現(xiàn)場測試時較為簡單方便。 光學式 將工程振動的參量轉換為光學信號,經(jīng)光學系統(tǒng)放大后顯示和記錄。如讀數(shù)顯微鏡和激光測振儀等。 電測 振動
公司名: 上海祥樹實業(yè)發(fā)展有限公司
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