德國(guó)谷輪壓縮機(jī)組開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備事項(xiàng)

時(shí)間：2018-10-10作者：北京睿德興業(yè)制冷科技有限公司瀏覽：169

北京睿德興業(yè)制冷科技有限公司專注于德國(guó)谷輪制冷機(jī)組,德國(guó)谷輪壓縮機(jī),法國(guó)泰康機(jī)組,法國(guó)泰康壓縮等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 意大利康達(dá)托冷風(fēng)機(jī)影響制冷系統(tǒng)效率的原因

  整個(gè)制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)效率低下，引發(fā)這種事故的原因之一有可能是冷風(fēng)機(jī)表面結(jié)霜過(guò)厚引起的。 意大利康達(dá)托冷風(fēng)機(jī)由于長(zhǎng)期使用，在使用過(guò)程中沒(méi)有定期化霜，這樣就會(huì)造成意大利康達(dá)托冷風(fēng)機(jī)的管路上雙層越積越厚，當(dāng)把整個(gè)管路包住成透明冰層時(shí)，將會(huì)嚴(yán)重影響傳熱，致使冷庫(kù)溫度講不到要求的范圍。 要排出意大利康達(dá)托冷風(fēng)機(jī)的這種故障，就是停機(jī)化霜，打開(kāi)庫(kù)門讓空氣流通，進(jìn)而減少化霜時(shí)間。

• 冷庫(kù)的主要部件冷庫(kù)制冷機(jī)組----法國(guó)泰康制冷機(jī)組的常見(jiàn)故障

  冷庫(kù)的主要部件之一是法國(guó)泰康制冷機(jī)組，他是由法國(guó)泰康制冷壓縮機(jī)，冷凝器，節(jié)流閥等部件組成。法國(guó)泰康制冷機(jī)組常見(jiàn)的故障如下： 1、法國(guó)泰康制冷機(jī)組的壓縮機(jī)壓力低、電磁閥故障。 2、制冷機(jī)組的壓縮機(jī)油耗大、冷卻劑量太多，回油管堵塞。 3、法國(guó)泰康制冷機(jī)組排氣壓力過(guò)高，壓力設(shè)置太高、壓力傳感器故障、壓力表故障、壓力開(kāi)關(guān)故障。 4、法國(guó)泰康制冷機(jī)組電流大，電壓低，接線松動(dòng)。

• 德國(guó)谷輪壓縮機(jī)組開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備事項(xiàng)

  德國(guó)谷輪壓縮機(jī)組開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備是保證整個(gè)制冷系統(tǒng)運(yùn)行的最后一關(guān)。這也是不容忽視的。 德國(guó)谷輪壓縮機(jī)組在完成制冷系統(tǒng)的氣密性試驗(yàn)、抽真空和加注制冷劑以及連接電氣電纜后，應(yīng)繼續(xù)完成以下步驟后方可進(jìn)行系統(tǒng)的試運(yùn)行。 1） 確認(rèn)電源及電氣控制箱各部件以正確配置，各金屬殼體已可靠接地； 2） 確認(rèn)各部分電纜已正確連接，回路無(wú)短路、開(kāi)路； 3） 確認(rèn)德國(guó)谷輪機(jī)組及系統(tǒng)中制冷機(jī)關(guān)路上所有手動(dòng)截止閥均處于開(kāi)啟狀態(tài)；

• 維修調(diào)試法國(guó)泰康壓縮機(jī)，先了解哪些知識(shí)？

  維修調(diào)試法國(guó)泰康壓縮機(jī)之前，需要先了解一些有關(guān)法國(guó)泰康壓縮機(jī)在整個(gè)制冷系統(tǒng)中的工作情況。 法國(guó)泰康壓縮機(jī)在整個(gè)制冷系統(tǒng)中的作用就是吸入蒸發(fā)器內(nèi)的蒸汽，維持其低溫低壓；壓縮出高壓，高溫蒸汽。 法國(guó)泰康壓縮機(jī)在工作中為什么呀壓縮？這是因?yàn)橹评鋭┮厥赵倮?。如果不壓縮，直接排入冷凝器。常溫已經(jīng)**制冷劑沸點(diǎn)溫度，無(wú)法冷卻、冷凝成液體。這樣壓力越高，沸點(diǎn)越高；壓力越低，沸點(diǎn)越低。只有通過(guò)提高制冷劑的壓