民樂宣布紅外熱像儀的使用壽命，與傳統(tǒng)處理器告別啟動(dòng)新戰(zhàn)略計(jì)劃

時(shí)間：2020-01-05作者：西安飛度測(cè)控技術(shù)有限公司瀏覽：1497

西安飛度測(cè)控技術(shù)有限公司專注于紅外線測(cè)溫儀,鋼水測(cè)溫儀,鋁棒測(cè)溫儀,恒溫系統(tǒng)等

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  詞條說明

• 西安飛度針對(duì)牽引市場(chǎng)推出系列中型節(jié)能紅外線測(cè)溫儀

  ****的紅外線測(cè)溫儀*萊姆電子(LEM)針對(duì)牽引應(yīng)用場(chǎng)合中的絕緣額定電壓測(cè)量推出DVL系列紅外線測(cè)溫儀。該系列紅外線測(cè)溫儀的測(cè)量范圍為50-2000VRMS，將萊姆經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)的絕緣技術(shù)和**絕緣技術(shù)融為一體。盡管通過8.5kV安全絕緣電壓實(shí)現(xiàn)了非常高程度的隔離，但是DVL紅外線測(cè)溫儀外形非常小巧，僅為137.8x63x64.3mm。在功能、性能和安裝方面與之前的系列紅外線測(cè)溫儀*兼容，使

• 我國(guó)中低端計(jì)量?jī)x器儀表測(cè)速和定位技術(shù)需求過盛

  在**產(chǎn)品領(lǐng)域也開始**突破，如集裝箱檢測(cè)設(shè)備、質(zhì)譜儀、多光譜遙測(cè)等；而在在智能儀表相關(guān)**標(biāo)準(zhǔn)方面，我國(guó)也**了一系列成果。如用于工廠自動(dòng)化的以太網(wǎng)EPA現(xiàn)長(zhǎng)總線用于過程自動(dòng)化的WIA-PA無線網(wǎng)絡(luò)兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)等。。該方式工作原理：在列車打滑期間，把機(jī)車的內(nèi)加速度作為測(cè)速的信息源，該信息與車輪旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)等信息不相關(guān)，而在其余工作時(shí)間仍用輪軸脈沖傳感器測(cè)速，所以該方式稱為基于慣性加速度傳感器的測(cè)速。

• 智能型紅外線測(cè)溫儀在電力行業(yè)開發(fā)中的應(yīng)用

  工廠負(fù)責(zé)人利用加速表和紅外線測(cè)溫儀來監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、泵和壓縮機(jī)等設(shè)備的軸承和轉(zhuǎn)子。測(cè)溫儀溫度升高或不正常的振動(dòng)表明存在較終可能導(dǎo)致儀器故障的缺陷。通過對(duì)儀器的溫度和振動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，工程師可以了解其狀況并預(yù)測(cè)儀器儀表故障。這樣就可以采取預(yù)防措施，如有計(jì)劃的保養(yǎng)和維修，以避免因停機(jī)而產(chǎn)生的**損失。 迄今為止，大多數(shù)監(jiān)測(cè)都是通過昂貴的硬線儀器儀表或較少的維修人員利用手持監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢查來完成的。P

• 嵌入式紅外測(cè)溫儀高端核心技術(shù)將震撼第三次工業(yè)革命

  目前，國(guó)內(nèi)信號(hào)系統(tǒng)行業(yè)主要的參與者為通號(hào)集團(tuán)、眾合機(jī)電、卡斯柯、自儀泰雷茲，其外資合作方分別是德國(guó)西門子、意大利安薩爾多和龐巴迪、法國(guó)阿爾斯通，以及加拿大泰雷茲。在市場(chǎng)份額方面，卡斯柯約占40%，合眾機(jī)電占25%左右。據(jù)巨一自動(dòng)化市場(chǎng)部副部長(zhǎng)趙志軍介紹，公司由江淮汽車和合肥工業(yè)大學(xué)于2005年1月成立，主要產(chǎn)品包括：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和主減速器等產(chǎn)品裝配測(cè)試生產(chǎn)線、白車身柔性自動(dòng)化焊裝線和沖壓線