數(shù)控車(chē)床故障原因與處理方案？

時(shí)間：2022-01-09作者：邢臺(tái)田野機(jī)床制造有限公司瀏覽：1170

邢臺(tái)田野機(jī)床制造有限公司專注于數(shù)控機(jī)床,數(shù)控車(chē)床,臥式數(shù)控車(chē)床,普通機(jī)床,普通臥式車(chē)床,數(shù)控臥式車(chē)床,臥式數(shù)控機(jī)床,邢臺(tái)田野機(jī)床等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 數(shù)控臥式車(chē)床和立式車(chē)床的區(qū)別

  數(shù)控臥式車(chē)床和立式車(chē)床較主要的區(qū)別是：數(shù)控臥式車(chē)床的主軸是平行與水平面的，立式車(chē)床的主軸垂直于水平面的。數(shù)控臥式車(chē)床主軸采用手動(dòng)控制、機(jī)電一體化設(shè)計(jì)、外形美觀、結(jié)構(gòu)合理、用途廣泛、操作方便，該機(jī)床可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、能夠車(chē)削加工多種零件的內(nèi)外圓、端面、切槽、任意錐面、球面及公、英制螺紋、圓錐螺紋等工序，適合大批量生產(chǎn)。數(shù)控系統(tǒng)可配置標(biāo)準(zhǔn)RS232接口，因而機(jī)床可以進(jìn)入DNC系統(tǒng)。數(shù)控臥式車(chē)床床身導(dǎo)軌采

• 雙主軸臥式數(shù)控車(chē)床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

  雙主軸臥式數(shù)控車(chē)床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)包括床身 1、主軸和主電機(jī) 2，床身的主軸箱基面 11 呈傾斜面，該傾斜面與鉛直面（線）的夾角為 25° ；所說(shuō)的主軸由兩個(gè)相同的上主軸 4 和下主軸 3 平行組成，上、下主軸之間由齒形皮帶 34 傳動(dòng)，其中一個(gè)主軸和編碼器聯(lián)接，將上、下主軸的轉(zhuǎn)速輸入到數(shù)控系統(tǒng)，然后數(shù)控系統(tǒng)控制上、下主軸的轉(zhuǎn)速，主軸采用對(duì)稱結(jié)構(gòu)，使熱變形均勻，避免了主軸中心因此產(chǎn)生的偏移。同時(shí)通過(guò)對(duì)主軸

• 數(shù)控車(chē)床的分類方法

  數(shù)控車(chē)床的分類方法（1）按車(chē)床主軸位置1、立式數(shù)控車(chē)床 立式數(shù)控車(chē)床簡(jiǎn)稱為數(shù)控立車(chē)，其車(chē)床主軸垂直于水平面，一個(gè)直徑很大的圓形工作臺(tái)，用來(lái)裝夾工件。這類機(jī)床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對(duì)較小的大型復(fù)雜零件。2、臥式數(shù)控車(chē)床 臥式數(shù)控車(chē)床又分為數(shù)控水平導(dǎo)軌臥式車(chē)床和數(shù)控傾斜導(dǎo)軌臥式車(chē)床。其傾斜導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)可以使車(chē)床具有較大的剛性，并易于排除切屑。（2）按加工零件1、卡盤(pán)式數(shù)控車(chē)床 這類車(chē)床沒(méi)有尾座

• 普通臥式車(chē)床車(chē)外圓步驟

  裝夾零件。一定要夾緊，怕夾傷可以在夾具和零件之間墊一些比零件軟的金屬。裝夾刀具。車(chē)外圓刀具選擇90°或75°等車(chē)刀。刀具高度接近于零件圓柱地面圓心。刀具伸出長(zhǎng)度適中。選擇轉(zhuǎn)數(shù)和進(jìn)給。一般情況下粗加工選擇500r/min左右，精加工選擇800r/min左右即可。初學(xué)者進(jìn)給可以選慢一點(diǎn)，暫時(shí)不用保證什么表面質(zhì)量、加工效率什么的。A-1即可。主軸正轉(zhuǎn)。操縱進(jìn)給操縱桿快速進(jìn)給，接近零件。對(duì)刀。手動(dòng)操作大、