詞條
詞條說(shuō)明
【公路聲屏障多少錢(qián)一平米】高速公路什么時(shí)候應(yīng)該設(shè)聲屏障
一、設(shè)置的情況:高速公路兩側(cè)是否設(shè)置聲屏障,是按照路段兩邊是否有居民區(qū)、百姓的村莊這兩種情況來(lái)定,主要是為了防止擾民,讓附近居民有一個(gè)健康的聲環(huán)境。就是高速公路兩邊如果有空氣污染的化工廠,為防止有毒空氣飄流到高速公路上,有可能會(huì)被舉報(bào)的情況下,也會(huì)設(shè)置聲屏障。如果高速公路兩邊有非常容易分散司機(jī)、駕駛員注意力的景象和場(chǎng)所等,也會(huì)設(shè)置聲屏障。?二、設(shè)置的要求:1.修筑于路基上的聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)與
成都主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)有什么作用1、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)具有加固作用,其抗拔力達(dá)到比較高,能降低坡面巖石土體的風(fēng)化剝落、破壞以及危巖崩塌帶來(lái)的影響。2、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)具有圍護(hù)作用,它能將落石控制在一定范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng),保護(hù)行人和車(chē)輛安全通過(guò)。3、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)可以避免由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問(wèn)題,能抑制邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕。4、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)可以保護(hù)地貌和坡面植被,讓植物在其開(kāi)放的空間上自由生長(zhǎng),達(dá)到邊坡防護(hù)和環(huán)境保
【成都被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)】被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)安裝施工方法
為保證被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工質(zhì)量,在施工前要求對(duì)人、機(jī)、料進(jìn)行周密的安排布置,嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)量,提高現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員特別是*操作工人的技術(shù)水平。1被動(dòng)安全系統(tǒng)布置應(yīng)沿等高線走向;2被動(dòng)安全系統(tǒng)較大允許初始鉛垂直度為柱間距的3%;3上拉錨桿、中間加固拉錨桿抗拔力≥40KN、側(cè)拉錨桿抗拔力≥50KN;4錨固:結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)的地質(zhì)采用A類(lèi)錨固、松碎結(jié)構(gòu)的軟地質(zhì)采用B類(lèi)錨固。A類(lèi)錨固:鋼柱基礎(chǔ)及錨桿
【成都主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)】主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的區(qū)別與優(yōu)缺點(diǎn)
SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)(包括GAR2、GPS2、GER2和GTC-65A),常用于坡面崩塌、風(fēng)化剝落、溜坍、溜滑或塌落類(lèi)地質(zhì)災(zāi)害的加固防護(hù),其明顯特征是采用系統(tǒng)錨桿固定,并根據(jù)柔性網(wǎng)的不同,分別通過(guò)支撐繩和縫合張拉(鋼絲繩網(wǎng)或鐵絲格柵)或預(yù)應(yīng)力錨桿(TECCO-65格柵)來(lái)對(duì)柔性網(wǎng)部分實(shí)現(xiàn)預(yù)張拉。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、高強(qiáng)度鐵絲格柵網(wǎng)、錨桿、工字鋼柱、上下拉錨繩、消能環(huán)、底座及上下支撐繩等部件構(gòu)成。系
公司名: 四川順達(dá)恒交通工程有限公司
聯(lián)系人: 王芝華
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地 址: 四川成都成華區(qū)四川成都成華區(qū)動(dòng)物園旁
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