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機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)


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  • 機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)

    機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)是一種高科技產(chǎn)品,旨在將人類從繁重和危險(xiǎn)的駕駛?cè)蝿?wù)中解脫出來,使機(jī)車在無人干預(yù)的情況下實(shí)現(xiàn)自主駕駛。機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)通過的傳感器、計(jì)算機(jī)視覺、人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)車環(huán)境的實(shí)時(shí)感知、決策規(guī)劃和自主控制,使機(jī)車能夠自主完成各種駕駛?cè)蝿?wù),包括但不限于:交通信號(hào)識(shí)別、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別、車輛避障、速度控制、路線規(guī)劃等。機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)的工作原理主要包括以下幾個(gè)方面:感知與識(shí)別:系統(tǒng)通

  • 龍鐵高科重新定義下一代機(jī)車電子添乘裝置

    記得,喬布斯說過一句話:“只有偏執(zhí)狂,才能改變歷史,所有的發(fā)明家,都是破壞性的活動(dòng)”今天蘋果所有的創(chuàng)新,都是來源于從0至N,在自己的認(rèn)知領(lǐng)域,你不需要懂,只聽我的,讓用戶把時(shí)間花在有意義的事情上龍龍鐵高科重新定義電子添乘系統(tǒng),基于破壞性的基因,與其長(zhǎng)期在這個(gè)領(lǐng)域里面深耕,做出了一個(gè)大膽創(chuàng)新的舉措,一切都是為了,我們只做細(xì)分化領(lǐng)域里面的一個(gè)“螺絲釘” 極致工匠,感動(dòng)客戶為目標(biāo),持續(xù)為用戶創(chuàng)造大的價(jià)值

  • 龍鐵高科2024年開工大吉

    2024年農(nóng)歷正月初九,龍鐵高科開工大吉,祝所有的小伙伴與合作伙伴在新的一年里,身體健康,工作順利!新年伊始,龍起萬物生,歡喜道上行,感恩一路陪伴!我們接下來將會(huì)一如既往的為鐵路機(jī)車安全駕駛推出更可靠的解決方案:1)行車雙目感知立體視覺算法全新突破2)基于H.265的多路500萬,4K,5G主板陸續(xù)上市3)基于虛擬現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)技術(shù)在鐵路駕駛座艙深入結(jié)合用戶場(chǎng)景落地

  • 富士隆中標(biāo)成都鐵路局機(jī)車電子添乘裝置

    繼2011-2013年以來富士隆科技斬獲成都鐵路局機(jī)車視頻監(jiān)控的大項(xiàng)目后,富士隆市場(chǎng)部人員乘勝追擊,克服了重重困難,依托富士隆在鐵路的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),以出色的綜合實(shí)力成功戰(zhàn)勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,于2014年11月20日,成功中標(biāo)成都鐵路局的“機(jī)車電子添乘裝置”項(xiàng)目,此次項(xiàng)目總數(shù)量495套,于2015年1月20日全部交付。 ???????&nb

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