厚涂型鋼結(jié)構(gòu)*涂料施工

時(shí)間：2018-08-20作者：河北圣川*材料有限公司瀏覽：288

河北圣川*材料有限公司專注于隧道*涂料,厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料,薄型鋼結(jié)構(gòu)*涂料等

• 詞條

  詞條說明

• 隧道防火涂料的應(yīng)用范圍

  應(yīng)用范圍 主要適用于公路隧道、鐵路隧道的*，還適用于石化工程、高層建筑、鋼結(jié)構(gòu)、地下車庫的*需要。 公路隧道一般在山區(qū)，隧道洞為陰涼、潮濕、通風(fēng)性也較差?；炷羶?nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。長隧道多遠(yuǎn)離城市，無可靠的消防水源，隧道中的車流量不均衡，車載物品不確定，火災(zāi)荷載不確定，這些決定了長隧道火災(zāi)的不可預(yù)見性。所以，公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其優(yōu)異的防水

• 隧道防火涂料的施工簡介

  隧道*涂料施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層(*層)和表層(顏色層)施工。施工期間及施工后的24h內(nèi)，環(huán)境溫度不得**?4?℃，以防止遭受凍害。在較度干燥和炎熱條件下，應(yīng)創(chuàng)造必要的養(yǎng)護(hù)條件，防止涂層失水過快。 施工準(zhǔn)備 (1)將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈，并灑水潤濕； (2)修補(bǔ)凹凸不平的地方，確保隧道砼表面的平整;同時(shí)對砼表面特別光滑的地方，要求用砂漿抹面；

• 厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的三大亮點(diǎn)及施工

  厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料噴涂于鋼構(gòu)件的表面后，遇火時(shí)依靠涂層自身的不燃性和低導(dǎo)熱性形成耐火隔熱保護(hù)層，遲緩火勢對承重構(gòu)件的直接侵襲，從而有效提高鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限。 厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料的三大亮點(diǎn)： 一、*時(shí)間長：*涂料重點(diǎn)就是耐火極限的問題，也就是一般的耐火時(shí)間長短。在鋼結(jié)構(gòu)表面涂上厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料，遇火時(shí)，涂層自身的不燃性和低導(dǎo)熱性形成耐火隔熱保護(hù)層，提高鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限。厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料噴涂

• 厚涂型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工

  一、厚涂型鋼結(jié)構(gòu)*涂料宜采用壓送式噴涂機(jī)噴涂，空氣壓力為0.4-0.6MPa，噴槍口直徑為6到10mm。根據(jù)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，規(guī)定了厚涂型鋼結(jié)構(gòu)*涂料的施工工具和噴涂方法。采用壓送式噴涂機(jī)具或擠壓泵，配能自動調(diào)壓的0.6～0.9min的空氣壓縮機(jī)，噴槍口直徑為6～10mm，空氣壓力為0.4～0.6MPa。一般來說，要使表面較平整，噴嘴宜小一些，噴壓大一些。但噴嘴過小，粒狀涂料出不去，空氣壓力過大