汽車(chē)拆解預(yù)處理平臺(tái)-讓報(bào)廢汽車(chē)較精細(xì)化拆解

時(shí)間：2020-03-24作者：青島鼎恒達(dá)機(jī)械制造有限公司瀏覽：2409

青島鼎恒達(dá)機(jī)械制造有限公司專(zhuān)注于報(bào)廢汽車(chē)拆解流水線,安全氣囊爆破機(jī),冷媒回收機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 報(bào)廢汽車(chē)拆解廠 老舊車(chē)都去哪兒了？

  報(bào)廢汽車(chē)拆解廠 老舊車(chē)都去哪兒了？ 9月20日，記者幾經(jīng)周折來(lái)到北京市汽車(chē)解體廠有限公司，距離廠區(qū)大門(mén)還有幾百米就能聽(tīng)到機(jī)器轟鳴聲，顯然這里正在進(jìn)行汽車(chē)拆解作業(yè)。但是，從廠區(qū)內(nèi)走動(dòng)的工人狀態(tài)可以明顯感覺(jué)到他們的工作并不緊張，甚至頗有幾分悠閑，而這也得到了廠區(qū)管理者的證實(shí)。 “我們的生產(chǎn)狀態(tài)并不飽和，今年的生產(chǎn)形勢(shì)也不樂(lè)觀?！边@是北京市汽車(chē)解體廠有限公司副總經(jīng)理陳亮對(duì)目前行業(yè)狀態(tài)的總結(jié)，也代表了北京

• 車(chē)輛報(bào)廢，私自拆解是觸犯法律的

  車(chē)輛報(bào)廢，私自拆解是觸犯法律的 新版《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》已經(jīng)醞釀多年。此前，中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)相關(guān)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)始于1997年7月15日發(fā)布的《汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》，其中對(duì)于私家車(chē)的強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為期限10年，行駛10萬(wàn)公里。之后，隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，車(chē)輛技術(shù)水平的提升，這一限制顯得過(guò)于苛刻。在2000年的《汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》中，雖然私家車(chē)仍有年限限制，但是可通過(guò)年檢將標(biāo)準(zhǔn)延長(zhǎng)為15年。2006年，商務(wù)部

• 一種專(zhuān)門(mén)用于報(bào)廢汽車(chē)小車(chē)油液抽排系統(tǒng)

  一種專(zhuān)門(mén)用于報(bào)廢汽車(chē)小車(chē)油液抽排系統(tǒng) 報(bào)廢汽車(chē)還有一些汽油、柴油、機(jī)油等都可以抽取實(shí)現(xiàn)再利用，小車(chē)油液抽取機(jī)功能目標(biāo)：抽取報(bào)廢汽車(chē)廢油液（包括：汽油、柴油、機(jī)油、玻璃水、冷卻液等） 總體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 環(huán)保、高效、操作便利； 抽取泵為防爆泵，已氣源為動(dòng)力； 下部地板帶有柵格和集油盒，便于運(yùn)輸和收集； 如提供不同接頭、不同管路和儲(chǔ)液瓶，需在備注里注明名稱(chēng)、數(shù)量、含稅單價(jià)； 專(zhuān)門(mén)用于小車(chē) 設(shè)備技術(shù)參數(shù)：

• 廢舊汽車(chē)拆卸預(yù)處理分解平臺(tái)車(chē)架解體設(shè)備

  廢舊汽車(chē)拆卸預(yù)處理分解平臺(tái)車(chē)架解體設(shè)備 4.1 功能目標(biāo)：相當(dāng)于一個(gè)綜合工位，是拆解流程中*設(shè)備、針對(duì)小車(chē)拆解過(guò)程中拆解部件的雜亂和實(shí)現(xiàn)精拆要求，實(shí)現(xiàn)工作節(jié)拍的連續(xù)、統(tǒng)一 4.2 總體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 地上安裝、雙**升機(jī)構(gòu)，額定**升力5噸、安全、穩(wěn)固、快速、可靠； 除現(xiàn)有系統(tǒng)外，升降機(jī)構(gòu)帶有自鎖功能，確保所有系統(tǒng)失效時(shí)升降結(jié)構(gòu)不得對(duì)人員造成傷亡事故； 四邊平面傾斜，中間帶集油槽，在較低處設(shè)置放油孔，便