智能語(yǔ)音聲光報(bào)警器廠家KXB127語(yǔ)音聲光報(bào)警器

時(shí)間：2020-02-25作者：濟(jì)寧榮德機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：115

濟(jì)寧榮德機(jī)械設(shè)備有限公司專注于電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī),壓風(fēng)供水裝置,壓風(fēng)自救裝置等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 語(yǔ)音防爆聲光報(bào)警器KXB22語(yǔ)音聲光報(bào)警器

  語(yǔ)音防爆聲光報(bào)警器KXB22語(yǔ)音聲光報(bào)警器將導(dǎo)線對(duì)接螺柱安裝在主體上，以便火災(zāi)聲光警報(bào)器發(fā)光元件印制板及聲響元件印制板導(dǎo)線引出,在所述的探測(cè)頭和數(shù)據(jù)收集顯示裝置之間，設(shè)置無(wú)線數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸通道。語(yǔ)音防爆聲光報(bào)警器KXB22語(yǔ)音聲光報(bào)警器在探測(cè)頭的底部設(shè)置磁鐵，使探測(cè)頭與吊車吊臂之間構(gòu)成磁吸附式連接固定結(jié)構(gòu),支撐架作為一種支撐設(shè)備，可以將聲響元件印制板上的聲響器件安裝在支撐架上，起到固定支承作用。 隔

• ZD6-J鐵路電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)開口銷

  ZD6-J鐵路電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)開口銷現(xiàn)有技術(shù)中的多臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)牽引尖軌，都沒有考慮到不同動(dòng)程的問題而進(jìn)行同步設(shè)計(jì)，由此，在轉(zhuǎn)轍過(guò)程中，使得尖軌或心軌出現(xiàn)蛇形運(yùn)動(dòng)。ZD6-J鐵路電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)開口銷之后，搖動(dòng)手搖把內(nèi)桿,使得輸入齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)輸出齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而驅(qū)動(dòng)花鍵軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 整體道岔置于轉(zhuǎn)轍機(jī)上部，其與轉(zhuǎn)轍機(jī)組成一體，受轉(zhuǎn)轍機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，可繞一中心點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而連接不同半徑叉軌實(shí)現(xiàn)車輛換向及折返作業(yè)，省略了安裝裝置

• ZD6-A鐵路用電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)減速機(jī)

  ZD6-A鐵路用電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)減速機(jī)這防止了樞轉(zhuǎn)銷在操作桿上施以側(cè)向反作用力。ZD6-A鐵路用電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)減速機(jī)兩個(gè)操作桿從定位在交叉軌道之間的固定的殼體的每一側(cè)延伸，延伸到可移動(dòng)的轉(zhuǎn)轍點(diǎn)，使得桿能縱向地相對(duì)于殼體可滑動(dòng),用冗光電傳感器捕捉表示桿位置輪緣圖像，經(jīng)濾波和細(xì)化處理，以獲得最佳的圖像效果。 操作桿的移動(dòng)在該對(duì)軌道之間的兩個(gè)位置之間移動(dòng)轉(zhuǎn)轍點(diǎn)。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是目前用量最大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，它的

• GS80煤礦掛隔爆水槽

  GS80煤礦掛隔爆水槽位于點(diǎn)觸式開關(guān)上方的安裝槽內(nèi)壁上設(shè)有密封薄膜，密封薄膜由軟質(zhì)硅膠墊制成，密封薄膜的邊緣粘接在安裝槽內(nèi)壁上，能夠保護(hù)點(diǎn)觸式開關(guān)，防止點(diǎn)觸式開關(guān)受水侵蝕，安裝槽內(nèi)壁上對(duì)稱設(shè)有兩條滑槽,兩條滑槽內(nèi)分別設(shè)有滑塊,安裝槽內(nèi)插接有活動(dòng)桿，兩個(gè)滑塊分別固定在活動(dòng)桿外壁上，滑槽的頂端設(shè)置有限位塊,限位塊用于防止滑塊滑出，位于安裝槽上方的活動(dòng)桿上設(shè)有浮塊,當(dāng)水槽內(nèi)水分蒸發(fā)，水位過(guò)低時(shí)，浮塊和活