詞條
詞條說(shuō)明
鄭州冷補(bǔ)瀝青混合料使用坑槽清理。將待修補(bǔ)的坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑槽內(nèi)不得存有泥漿,冰塊等雜物。**道路工程的修補(bǔ),被修補(bǔ)的坑槽應(yīng)整齊的切邊,廢渣的要見(jiàn)到固體堅(jiān)固面為止。填滿坑槽。把足夠的瀝青冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑槽內(nèi),直到填料高出地面l.5cm左右。**道路修補(bǔ),其冷補(bǔ)材料的投入量可增加10%或20%左右,填滿后坑槽處應(yīng)稍四周路面并呈弧形,若路面坑槽深度大于5cm時(shí),應(yīng)分層,逐層壓實(shí),每層3
瀝青路面修補(bǔ)是針對(duì)路面裂縫、坑槽等病害進(jìn)行的修復(fù)工作,旨在恢復(fù)路面的使用性能和延長(zhǎng)使用壽命?。鄭州瀝青路面施工1、?修補(bǔ)材料?:常用的修補(bǔ)材料包括瀝青混合料、乳化瀝青、灌縫膠等。這些材料具有良好的粘結(jié)性、耐磨性和抗滑性,能夠滿足不同裂縫的修補(bǔ)需求。鄭州瀝青路面施工2、?修補(bǔ)方法?:根據(jù)裂縫的寬度和形態(tài),修補(bǔ)方法有所不同。對(duì)于細(xì)小裂縫,可采用乳化瀝青灌縫;對(duì)于寬度較大的裂縫,可采用瀝青預(yù)拌石屑或砂進(jìn)
一、鄭州瀝青路面施工碾壓初壓:鄭州瀝青路面施工1、應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,一般不**過(guò)110-120℃,碾壓速度1.5-2.0km/h,并不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂。鄭州瀝青路面施工(1)壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬,最后碾壓路中心部分,若單副從低向高處碾壓,壓完全幅為一便,每條碾壓帶折回點(diǎn)部都應(yīng)等距錯(cuò)開(kāi),一遍完成進(jìn)行*二遍碾壓時(shí),用壓路機(jī)將所有錯(cuò)開(kāi)的折回點(diǎn)打斜摸平,
一、鄭州瀝青路面車轍的維修。鄭州瀝青路面攤鋪施工車轍就像是路面被車輪壓出的一道道小溝。如果車轍不太深呢,可以用銑刨機(jī)把車轍部分銑刨一下,就像給路面削掉一層不平整的皮。然后再鋪上新的瀝青混合料,壓實(shí)。要是車轍特別深,那可能就得重新做這一片路面啦。就像重新裝修一間房子一樣,把原來(lái)的路面材料都去掉,重新鋪瀝青混合料,再壓實(shí)、平整,讓路面恢復(fù)到原來(lái)的模樣。鄭州瀝青路面攤鋪施工??
聯(lián)系人: 王潔華
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