2噸歐式起重機(jī)

時(shí)間：2025-11-08作者：泰安九紫起重機(jī)械有限公司瀏覽：71

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 花架50噸龍門(mén)吊起重機(jī)

  50噸龍門(mén)吊起重機(jī)：工業(yè)重載的堅(jiān)實(shí)臂膀在重型工業(yè)領(lǐng)域，50噸龍門(mén)吊起重機(jī)以其**的承載能力和穩(wěn)定的工作性能，成為各類(lèi)大型物件搬運(yùn)、安裝*的設(shè)備。這種起重機(jī)械通常由橫梁、支腿、行走機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)等**部件組成，能夠覆蓋大跨度工作區(qū)域，滿足不同場(chǎng)景下的重型吊裝需求。50噸龍門(mén)吊較顯著的特點(diǎn)是它的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性和承載能力。采用箱型梁或桁架式主梁設(shè)計(jì)，確保了在吊裝重物時(shí)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性。雙梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

• LB3噸橋式起重機(jī)

  LB3噸橋式起重機(jī)是一種專(zhuān)為滿足輕至中型起重作業(yè)需求而設(shè)計(jì)的機(jī)械設(shè)備。它以其*特的結(jié)構(gòu)、高效的工作性能以及廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著不可或缺的角色。該起重機(jī)的主要結(jié)構(gòu)由橋架、大車(chē)移行機(jī)構(gòu)、小車(chē)及提升機(jī)構(gòu)等組成。橋架作為承載主體，采用優(yōu)質(zhì)鋼材焊接而成，確保了整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性和承載能力。大車(chē)移行機(jī)構(gòu)通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，使起重機(jī)能夠沿著車(chē)間軌道進(jìn)行縱向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)區(qū)域的有效覆蓋。小車(chē)則沿著橋架導(dǎo)

• LD10噸歐式起重機(jī)

  LD10噸歐式起重機(jī)，作為現(xiàn)代工業(yè)吊裝解決方案中的重要一環(huán)，其設(shè)計(jì)融合了高效、安全與靈活的特質(zhì)，專(zhuān)為滿足各種輕重型吊裝作業(yè)需求而生。這款起重機(jī)采用歐式設(shè)計(jì)理念，以緊湊的結(jié)構(gòu)和優(yōu)雅的線條著稱(chēng)，不僅美觀大方，較在實(shí)際應(yīng)用中展現(xiàn)出**的性能。其**承重能力達(dá)到了10噸，這意味著它能夠輕松應(yīng)對(duì)多數(shù)工業(yè)環(huán)境中的物料搬運(yùn)任務(wù)，無(wú)論是生產(chǎn)線上的零部件轉(zhuǎn)移，還是倉(cāng)庫(kù)中的貨物堆疊，LD10噸歐式起重機(jī)都能游刃有余。

• 16噸單梁行車(chē)制造廠家

  單梁行車(chē)的制造工藝與**要點(diǎn)單梁行車(chē)作為工業(yè)領(lǐng)域常見(jiàn)的起重設(shè)備，其16噸規(guī)格在中小型車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)景應(yīng)用廣泛。這類(lèi)設(shè)備的制造涉及多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，從選材到組裝，每個(gè)步驟都直接影響較終產(chǎn)品的性能與安全。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與材料選擇 單梁行車(chē)的**部件是主梁，通常采用箱型結(jié)構(gòu)或工字鋼設(shè)計(jì)。16噸載重的行車(chē)對(duì)鋼材強(qiáng)度要求較高，Q235B或Q345B是常見(jiàn)選擇。主梁的焊接工藝尤為關(guān)鍵，需確保焊縫無(wú)缺陷，避免長(zhǎng)期承重后出