新邁實(shí)業(yè)聲測(cè)管特性

時(shí)間：2020-07-25作者：滄州市新邁實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：153

滄州市新邁實(shí)業(yè)有限公司專注于鉗壓聲測(cè)管,螺旋聲測(cè)管,套筒聲測(cè)管等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 樁基聲測(cè)管布置比例是多少

  1、樁基聲測(cè)管埋設(shè)數(shù)量嚴(yán)格按照《公路水運(yùn)工程基樁檢測(cè)工作的有關(guān)要求》執(zhí)行，樁徑≤1.5米以下的為三根，樁徑>1.5米的為四根；樁基聲測(cè)管材的材質(zhì)選定、連接、密封等按照規(guī)范要求進(jìn)行，不得出現(xiàn)短埋、偏位、堵管等現(xiàn)象。 2、在本項(xiàng)目招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范中*405.11 質(zhì)量檢驗(yàn) 2.細(xì)化為： 施工過(guò)程中，逐樁進(jìn)行超聲波檢測(cè)，預(yù)埋樁基聲測(cè)管（內(nèi)徑≧φ50mm、壁厚≧1.5mm鋼管）和檢測(cè)費(fèi)用由承包人承擔(dān)。樁基

• ?樁基聲測(cè)管質(zhì)量的優(yōu)劣辨別

  樁基聲測(cè)管質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響到橋梁的整體質(zhì)量。而樁基聲測(cè)管樁孔由于深埋于地表之下，再加上大部分地區(qū)地下水位較高，因此樁基聲測(cè)管混凝土的澆注質(zhì)量一直較難于控制，現(xiàn)就該問(wèn)題談點(diǎn)個(gè)人觀點(diǎn)： 1.樁基聲測(cè)管護(hù)壁混凝土強(qiáng)度等級(jí)須采用與樁基聲測(cè)管混凝土強(qiáng)度等級(jí)一致，且護(hù)壁須高出地面30cm以上，另外應(yīng)對(duì)護(hù)壁進(jìn)行仔細(xì)檢查有無(wú)漏水、滲水之處； 2.樁基聲測(cè)管混凝土配合比主要根據(jù)所謂干樁(人工挖孔樁)或水下樁(鉆

• 聲測(cè)管長(zhǎng)度、重量換算公式

  一、聲測(cè)管的名詞解釋： 聲測(cè)管(Acoustic Pipe)是現(xiàn)在橋梁建設(shè)**的聲波檢測(cè)管，利用聲測(cè)管可以檢測(cè)出一根樁的質(zhì)量好壞，聲測(cè)管是灌注樁進(jìn)行超聲檢測(cè)法時(shí)探頭進(jìn)入樁身內(nèi)部的通道。它是灌注樁超聲檢測(cè)系統(tǒng)的重要組成部分，它在樁內(nèi)的預(yù)埋方式及其在樁的橫截面上的布置形式，將直接影響檢測(cè)結(jié)果。因此，需檢測(cè)的樁應(yīng)在設(shè)計(jì)時(shí)將聲測(cè)管的布置和埋置方式標(biāo)入圖紙，在施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制埋置的質(zhì)量，以確保檢測(cè)工作順

• 公路施工對(duì)橋梁聲測(cè)管的規(guī)范要求

  在公路橋梁聲測(cè)管工程中，樁基的主要任務(wù)就是承擔(dān)上部建筑與交通的載荷。根據(jù)載荷在樁基上的傳播方式不同，可將樁基為分摩擦樁與端承樁。端承樁通常深入到土層的深處，并設(shè)置在堅(jiān)硬的巖層上，依靠下方巖層的支撐來(lái)承擔(dān)上部建筑結(jié)構(gòu)的載荷，這種樁體通常不會(huì)產(chǎn)生相對(duì)位移現(xiàn)象，所以也不會(huì)產(chǎn)生摩擦力；摩擦樁通常應(yīng)用于土層厚度較厚，而樁基的長(zhǎng)度又無(wú)法抵達(dá)土層下方巖層的樁基工程中。摩擦樁可充分利用深厚土層與樁體之間的摩擦力