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加固設(shè)計(jì)如何*結(jié)構(gòu)穩(wěn)定?
結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性是建筑整體安全重要的控制要素之一,在設(shè)計(jì)階段就須做好多項(xiàng)把控,對于穩(wěn)定性不足的結(jié)構(gòu)可進(jìn)行加固,并進(jìn)行抗震驗(yàn)算,具體注意事項(xiàng)如下:?1設(shè)計(jì)要素控制1.抗震等級、人防等級;2.地基處理及地基承載能力,地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級;3.原材料質(zhì)量要求;4.雪荷載與風(fēng)荷載;5.地下水類型及標(biāo)高,基礎(chǔ)防水防滲漏設(shè)計(jì);6.地基土質(zhì)類型判定。?框剪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1.分析梁柱及剛接或鉸接的承載體系,根
擋土墻加固也是近年來比較常見的一種加固方式。 擋土墻加固一般是由于兩個(gè)原因,一是它所在位置的地質(zhì)問題;另一個(gè)是負(fù)載的增加。下面將分析某加固工程因施工荷載增加而需要加固措施,導(dǎo)致現(xiàn)有重力擋土墻失穩(wěn),即出現(xiàn)傾覆、滑移等現(xiàn)象。在接手加固工程時(shí),經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查和查閱相關(guān)資料,**了三種加固方案,并進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)比較:方案一:由于原擋土墻深度較淺,在原擋土墻前采用人工挖樁支撐防滑。連接。但采用這種方案,施工技術(shù)要
橋梁加固的原因1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通量增大,載重等級發(fā)生變化。2、早年設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想注重于材料的節(jié)省,安全度低,一般來說造成斷面單薄、安全儲(chǔ)備低,其中典型的是雙拱橋。3、橋梁耐久性差和年久老化,如磚拱橋。4、修建的橋梁,因設(shè)計(jì)失當(dāng)或施工質(zhì)量差,也存在加固的問題。施工難度大1、已通車的橋梁,有現(xiàn)實(shí)的交通需要,因?yàn)橐诓恢袛嘟煌ǖ那闆r下加固,所以加固時(shí)有交通干擾。2、結(jié)構(gòu)形式的限制,加固的原則一般*
工程施工流程中有很多是因應(yīng)用作用產(chǎn)生變動(dòng)或提升疊加層數(shù)、年久工程建筑衰老失修、初期**下的一些爛尾因標(biāo)準(zhǔn)條文的變化原設(shè)計(jì)載荷不可以達(dá)到目前應(yīng)用作用的規(guī)定及其洪澇災(zāi)害等原因造成的房屋毀壞需對它進(jìn)行加固*新改造或加固加肋工程施工解決。簡而言之,對結(jié)構(gòu)加固即就是指對原來承受力結(jié)構(gòu)開展加固加肋,進(jìn)而達(dá)到新的運(yùn)用規(guī)定及安全系數(shù),與此同時(shí)還應(yīng)深刻認(rèn)識(shí)結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)和評定的必要性,*以問題為導(dǎo)向,有效提升工程建筑加固
公司名: 湖南捷和建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 陳生
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手 機(jī): 17775831666
微 信: 17775831666
地 址: 湖南長沙望城區(qū)普瑞大道一段1555號金橋市場集群2區(qū)3棟9層925號
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網(wǎng) 址: jhjz168.b2b168.com

凱里地基加固公司 可以改善地基的穩(wěn)定性 能夠提高地基承載力

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懷化鋼結(jié)構(gòu)加固公司 采用預(yù)制構(gòu)件方式 具有較高的強(qiáng)度和剛度

肇慶增大截面加固設(shè)計(jì)公司 相對簡單 提高構(gòu)件的承載能力和剛度
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