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詞條說明
隧道二襯混凝土回彈強(qiáng)度不夠需要這樣做 ? 隧道施工相對(duì)其他工程其特殊性和復(fù)雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側(cè)面和部)混凝土由于無(wú)法振搗(只能在鋼模外輔助振搗,效果微乎其微),向下泵送且泵管長(zhǎng)度(一般200-300米,端可達(dá)400-500米),且拆模后隧道內(nèi)壁不進(jìn)行裝修,要求混凝土外觀光潔,致密,顏色一致,因此隧道二襯拱墻的混凝土質(zhì)量控制是施工中一個(gè)難點(diǎn)之一。為提高工程質(zhì)量,我們應(yīng)充分認(rèn)識(shí)
剪力墻造成混凝土強(qiáng)度低的原因處理方案怎么修復(fù)
以牌號(hào)為F-613的非酸固化型拉擠酚醛樹脂為研究對(duì)象,通過FTIR、GPC、流變儀、DSC等表征方法分析了該樹脂的結(jié)構(gòu)、分子量、粘度特性、固化特性、凝膠時(shí)間等。結(jié)果表明,該樹脂的DSC曲線顯示具有單一的固化峰,且固化峰溫度較低,此外,高溫下的凝膠時(shí)間較短,固化度較高,能夠很好地滿足低粘度、高活性、固化等拉擠工藝要求,并且工藝配方與成型工藝簡(jiǎn)單,由其所制備的復(fù)合材料與9450酚醛樹脂的復(fù)合材料
墩柱檢測(cè)混凝土強(qiáng)度不過關(guān)提高強(qiáng)度措施
?《采用手工攪拌、高速研磨攪拌以及高速研磨攪拌加聲波震蕩這3種方法對(duì)納米SiO2進(jìn)行分散處理,研究了不同處理方式下納米SiO2對(duì)水泥漿體性能的影響.用掃描電鏡(SEM)觀測(cè)了漿體微觀結(jié)構(gòu),并采用紫外-可見分光光度法測(cè)定了在不同分散方法下納米SiO2的分散程度.結(jié)果表明,采用后2種方法處理的納米SiO2分散程度高,可大幅提高水泥砂漿的抗壓、抗折強(qiáng)度,使砂漿水化產(chǎn)物結(jié)構(gòu)均勻,密實(shí).》
要使風(fēng)力機(jī)葉片的試驗(yàn)結(jié)果與數(shù)值模擬結(jié)果的偏差滿足GL規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)要求,那么數(shù)值模型與葉片的實(shí)際試驗(yàn)狀態(tài)相吻合是很關(guān)鍵的。一般應(yīng)用有限元軟件進(jìn)行葉片結(jié)構(gòu)分析時(shí),邊界條件為約束葉片根部,而實(shí)際在進(jìn)行靜力試驗(yàn)時(shí),葉片是安裝在輪轂上,輪轂再與支座固定在一起的,而輪轂并非剛體,因此模型中應(yīng)考慮其對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響。本文結(jié)合某大型水平軸風(fēng)力機(jī)葉片的試驗(yàn)結(jié)果和數(shù)值模擬分析,證實(shí)了在葉片模型中加輪轂這種修正方法
公司名: 北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 楊靜
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