河北衡水金輪填充改性PP

時(shí)間：2018-10-22作者：衡水金輪塑業(yè)科技股份有限公司瀏覽：358

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• 改性尼龍收縮率對(duì)照表——馳通金輪內(nèi)部資料

  改性尼龍收縮率對(duì)照表——馳通金輪內(nèi)部資料 改性尼龍收縮的問題一直是各位尼龍加工業(yè)業(yè)主所關(guān)注的問題，常話說的好，知己知彼百戰(zhàn)百勝，我們了解了改性尼龍的收縮率參數(shù)就很容易去決策應(yīng)該使用哪種產(chǎn)品才能適合自己。 改性尼龍6成型收縮率 品名 成型收縮率% 15%增強(qiáng)尼龍6 0.5-0.8 30%增強(qiáng)尼龍6 0.3-0.5 40%增強(qiáng)尼龍6 0.1-0.3 50%增強(qiáng)尼龍6 0.1-0.3 30%增強(qiáng)阻燃尼龍

• 增韌耐寒尼龍pa66材料的性能特點(diǎn)

  增韌耐寒尼龍pa66材料的性能特點(diǎn)?增韌pa因具有化學(xué)穩(wěn)定性好，機(jī)械性能和電絕緣性能較好，密度小，加工易成型等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于汽車、電子電器、機(jī)械儀器儀表、建筑等行業(yè)，但由于其同時(shí)也存在低溫干燥狀態(tài)下易脆化、沖擊性能差等缺點(diǎn)，使其在低溫環(huán)境下的使用受限。為此需要做出相關(guān)研究和改進(jìn)。增韌耐寒尼龍是一種半結(jié)晶體-結(jié)晶體材料，耐寒pa66塑料在較高溫度下也能保持較強(qiáng)的強(qiáng)度和剛度，pa66塑料

• 2018年最新增強(qiáng)阻燃尼龍的阻燃等級(jí)及測(cè)試方法

  2018年最新增強(qiáng)阻燃尼龍的阻燃等級(jí)及測(cè)試方法 增強(qiáng)阻燃尼龍應(yīng)用較為廣泛，但是對(duì)于阻燃等級(jí)以及它的檢測(cè)方法很多人都是不清楚。衡水金輪塑業(yè)小編今天就把2018年增強(qiáng)阻燃尼龍相關(guān)的知識(shí)寫一寫，僅供參考。 尼龍的阻燃等級(jí)分為V2級(jí)、V1級(jí)、V0級(jí)，在尋找增強(qiáng)阻燃尼龍?jiān)系臅r(shí)候除了告訴供應(yīng)商自己的要求幾乎做不了什么了，甚至連自己產(chǎn)品的阻燃等級(jí)需求也不是很清楚，只知道使用阻燃的就可以了。 其實(shí)各個(gè)廠家所說自

• 汽車水室料增強(qiáng)尼龍66原來有這么多的奧秘，不仔細(xì)看小心虧了

  汽車水室料原來有這么多的奧秘，不仔細(xì)看小心虧了 汽車行業(yè)可謂是風(fēng)生水起，從原來的自行車大軍到后來的摩托車化，現(xiàn)在又到了幾乎每家都有一輛汽車的程度，汽車行業(yè)的更新?lián)Q代可謂絲毫不虛澀于電子行業(yè)，汽車水室專用料的發(fā)展也因此騰飛。 有人在十多年前就預(yù)言過，未來的中國沒有這三項(xiàng)基本技能將被世界所拋棄：一、會(huì)操作計(jì)算機(jī)；二、會(huì)說一口外語；三、會(huì)駕駛汽車。在當(dāng)時(shí)看來簡直不可想象，現(xiàn)在再回頭看一下10年前確實(shí)是這