理士蓄電池常規(guī)保養(yǎng)與檢查

時(shí)間：2018-09-11作者：北京宏昌達(dá)美科技有限公司瀏覽：450

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 新電池加入電解液后溫度上升的原因分析

  新電池加入電解液后溫度上升的原因分析，溫度上升與新電池內(nèi)在因素有關(guān)。干荷電池加液后溫升高，電池升溫不十分明顯，這是因?yàn)楦珊呻姌O板經(jīng)過(guò)抗氧化處理，出廠的電池以是處于充足電狀態(tài)，加液后即可負(fù)荷使用；普通較板的電池，未經(jīng)抗氧化處理，負(fù)極板處于半充足電狀態(tài)，相當(dāng)一部分物質(zhì)處于為氧化鉛和稀硫酸反應(yīng)產(chǎn)生大量的熱量，因而溫長(zhǎng)很高。夏天有時(shí)溫度達(dá)50℃以上，因此充電需注意人工降溫。 鉛酸蓄電池質(zhì)量鑒別及常見(jiàn)故障

• 松下蓄電池的主要構(gòu)成部分

  ?松下蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛和鉛)和負(fù)極板活性物質(zhì) (海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行，其中較板的柵架，傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造，松下蓄電池是用鉛鈣合金制造，前者用銻，后者用鈣，這是兩者的根本區(qū)別點(diǎn)。用鈣代替銻，就可以改變完全充電后的蓄電池的反電動(dòng)勢(shì)，減少過(guò)充電流，液體氣化速度減低，從而減低了

• CSB蓄電池國(guó)內(nèi)蓄電池領(lǐng)跑者

  CSB蓄電池國(guó)內(nèi)蓄電池**者統(tǒng)計(jì)顯示，目前國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池企業(yè)共2000多家，其中產(chǎn)值**過(guò)20億元的企業(yè)約有10家，**過(guò)1億元的企業(yè)約有260家，整個(gè)行業(yè)的集中度非常分散。吳輝認(rèn)為，未來(lái)行業(yè)整合的手段將會(huì)在產(chǎn)能限制、技術(shù)限制、選址限制等三個(gè)方面落實(shí)，眾多中小企業(yè)將逐漸退出，整合轉(zhuǎn)型及技術(shù)升級(jí)將成為行業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要趨勢(shì)。CSB蓄電池?fù)?jù)近日發(fā)布的《中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)投融資與并購(gòu)戰(zhàn)略研究（2012）》顯示，隨

• 發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)時(shí)是蓄電池的七種原因

  發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)時(shí)是蓄電池的七種原因 發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常的情況下，啟動(dòng)機(jī)或圣陽(yáng)蓄電池有故障都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，甚至不能啟動(dòng)。遇此情況，首先要了解啟動(dòng)機(jī)與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時(shí)間已經(jīng)**過(guò)1年，應(yīng)重點(diǎn)檢查其技術(shù)狀況；若蓄電池使用時(shí)間較短，而啟動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未檢修，則應(yīng)從啟動(dòng)機(jī)查起。然后根據(jù)啟動(dòng)時(shí)的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析和處理： 1、啟動(dòng)時(shí)只聽(tīng)到啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)“咯咯”聲，或**啟動(dòng)時(shí)啟