科華UPS電源-軌道交通解決方案

時間：2023-08-08

作者：北京恒祥瑞特科技發(fā)展有限公司

詞條
詞條說明
科華UPS-蓄電池監(jiān)控解決方案
概述? ? ? ?監(jiān)控對象PSCADA系統(tǒng)采用分層分布式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)分散布置，集中管理。既可以由本軟件實現(xiàn)中心及車站功能，也可與線路軟件平臺緊密集成，實現(xiàn)PSCADA子系統(tǒng)功能，共同完成變電站主要供電設備及接觸網(wǎng)（軌）等電力設備運行情況的分層分布遠程實時監(jiān)視和控制，處理供電系統(tǒng)的各種異常事故及報警事件，同時大大提升供電系統(tǒng)調(diào)度、管理及維修的自動化程度，提高
山特電源的升降壓穩(wěn)壓作用
平均電流采樣，連續(xù)升壓，*脈寬調(diào)制功率因數(shù)校正，總諧波失真很小，功率因數(shù)接近1；采用快速響應的零電壓開關控制技術可以大大提高大功率開關電源的效率；帶平均電源電壓補償；電流反饋倍增器可以提高抗干擾能力，山特ups電源允許交流輸入電壓在較大范圍內(nèi)變化。110伏和220伏交流電源均可直接輸入；過壓比較器可以消除負載中斷引起的輸出電壓失控；具有欠壓閉鎖、限流、軟啟動等功能。這可以提高升壓斬波器的可靠性。
科華數(shù)據(jù)電源助力地鐵邁入線網(wǎng)時代
地鐵在建設運營中提倡綠色、節(jié)能，作為首臺套的KH-TRC系列再生能量回饋裝置，在市**相關部門和地鐵集團的支持和幫助下，成功應用于3號線牽引變電所，經(jīng)過試運行演練過程中的各項測試表明，本系列產(chǎn)品完全滿足牽引供電網(wǎng)的制動能量回饋的功能要求，運行穩(wěn)定，且節(jié)能效果**行業(yè)水平。??目前，科華數(shù)據(jù)的軌道交通設備電力保護與系統(tǒng)集成解決方案已服務于全國40多個城市的100多條地鐵線路。未來
影響UPS運行的幾大主要因素
精密儀器和UPS電源產(chǎn)生干擾或破壞的問題，其主要包含有以下幾種： 1、電涌：指的是輸出電壓有效值**額定值110%，而且持續(xù)時間達一個或數(shù)個周期。電涌主要是由于在電網(wǎng)上連接的大型電氣設備關機時，電網(wǎng)因突然卸載而產(chǎn)生的高壓。 2、高壓尖脈沖：指的是峰值達6000v，持續(xù)時間從萬分之一秒至二分之一周期(10ms)的電壓。這主要由于雷擊、電弧放電、靜態(tài)放電或大型電氣設備的開關操作而產(chǎn)生。 3、暫態(tài)過電壓