面向焊縫跟蹤的線激光傳感器

時(shí)間：2020-04-29作者：北京創(chuàng)想智控科技有限公司瀏覽：144

北京創(chuàng)想智控科技有限公司專注于焊縫跟蹤,激光位移,空間定位等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 創(chuàng)想智控：工業(yè)機(jī)器人的零部件國(guó)產(chǎn)化替代道路

  隨著計(jì)算機(jī)控制、電子、材料等技術(shù)的迭代進(jìn)步，工業(yè)機(jī)器人的性能已經(jīng)達(dá)到較高的水平。但從應(yīng)用來(lái)看，**范圍內(nèi)工業(yè)機(jī)器人并未全面滲透所有行業(yè)所有環(huán)節(jié)，即使發(fā)達(dá)國(guó)家也是如此。因此，工業(yè)機(jī)器人的國(guó)產(chǎn)化替代道路也有很長(zhǎng)一段路要走。 工業(yè)機(jī)器人作為制造業(yè)的構(gòu)成部分，與制造業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)規(guī)律密切相關(guān)，因此研究工業(yè)機(jī)器人需首先對(duì)其發(fā)展歷程和趨勢(shì)有清晰的認(rèn)識(shí)。 工業(yè)機(jī)器人是集機(jī)械、電子、控制、計(jì)算機(jī)、傳感器和人工智能等

• 創(chuàng)想焊縫跟蹤技術(shù)助力軌道交通較加安全、高效

  隨著城市軌道交通的發(fā)展建設(shè)，軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)也隨之強(qiáng)大起來(lái)，城市軌道交通作為構(gòu)建高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)、有序推進(jìn)我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的關(guān)鍵助力，備受國(guó)家重視。得益于政策支持和技術(shù)發(fā)展，近些年來(lái)，我國(guó)城市軌道交通實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，對(duì)機(jī)車、動(dòng)車組、地鐵等車輛的需求將持續(xù)擴(kuò)大。滿足各類城際、城市軌道交通市場(chǎng)需求，出現(xiàn)了高速動(dòng)車組、城際動(dòng)車組、市域列車、地鐵、輕軌、跨座式單軌、懸掛式空軌、現(xiàn)代有軌電車、導(dǎo)軌電車、

• 創(chuàng)想跟蹤：什么是光電傳感器？

  較好地了解光電傳感器有助于在工業(yè)機(jī)械、輸送機(jī)和其他應(yīng)用中應(yīng)用這些通用的非接觸式存在感測(cè)設(shè)備。 光電傳感器，使用光來(lái)檢測(cè)物體的存在或來(lái)自傳感器的距離，在工業(yè)應(yīng)用中的共同要求。這個(gè)概念很簡(jiǎn)單，涉及一個(gè)光源，一個(gè)**器和一個(gè)接收器，兩者結(jié)合起來(lái)可以檢測(cè)來(lái)自光激活或暗激活設(shè)備的光強(qiáng)度變化。 光源可以具有各種頻率，但較常見(jiàn)的是紅色或紅外線，并且是從**器（也稱為**器）投射的。接收器收集光并測(cè)量其強(qiáng)度，以用

• 焊縫跟蹤技術(shù)加強(qiáng)電池箱體安全**

  新能源汽車銷售*下，產(chǎn)業(yè)鏈也持續(xù)受益。電池箱體是新能源汽車動(dòng)力電池的承載件，一般安裝在車體下部，主要用于保護(hù)鋰電池在受到外界碰撞、擠壓時(shí)不會(huì)損壞。有券商分析認(rèn)為，未來(lái)數(shù)年我國(guó)動(dòng)力電池箱體市場(chǎng)規(guī)模或?qū)⑦_(dá)到200億元。?電池箱體在生產(chǎn)過(guò)程中，電池殼體焊接的質(zhì)量穩(wěn)定性會(huì)影響電池組裝系統(tǒng)的一致性和安全性。市場(chǎng)上一直存在因動(dòng)力電池箱體焊接強(qiáng)度不足，出現(xiàn)箱體內(nèi)部立柱脫焊、模組支架斷裂現(xiàn)象?？赡軐?dǎo)致