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這個要看具體情況的,油墨有水性的和油性的,一個是普貨一個是危險品。出口方式也是不一樣的。 普貨比較簡單什么資料都不需要。危險品稍微麻煩一些,需要多一個。 主要包含2個方面,性能證和使用證。性能證比較簡單,一般提供包裝的正規(guī)廠家都可以出具;使用證比較復雜,要用性能證去生產(chǎn)危險品工廠的當?shù)厣虣z局申請。在商檢局檢查過用此包裝的產(chǎn)品合格后,就可以拿到使用證了。不過使用證的申請比較麻煩,各地商檢局的規(guī)定都不
根據(jù)海關政策要求,在?;纺夸浀呢浳锸切枰虣z的。但是很多人有疑問,貨物的HS編碼并沒有監(jiān)管條件。只要在目錄里面,不管HS編碼是否有監(jiān)管條件,出口都需要做商檢。這個政策海關已經(jīng)明確了。如果沒有商檢去報關,海關會隨機和布控抽查,發(fā)現(xiàn)以后,會直接扣貨罰款處理。很多客戶不知道自己貨物到底是否在2015版危化品目錄里面,如果你的貨物是純凈物,那直接根據(jù)CAS號就可以去查詢是否在目錄里面。如果你的貨物是混合
上海到桑托斯危險品拼箱每周都有。上海危險品拼箱,按危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。即一個集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,有些需要隔離的不能裝在一起,酸和堿不能裝在一起。3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN
危險品到韓國主要到兩個港口,仁川港和釜山港。上海到釜山港航程是2天,到仁川港航程是3天左右。出口危險品主要有幾個步驟A.訂艙B.報關C.簽提單訂艙需要提供,委托書,英文版MSDS,危包證掃描件(或者**證明)報關需要提供,報關委托書,INV,PKL,報關單,申報要素,分類鑒定報告(如果有商檢則不需要提供分類鑒定報告)上海丹吉士國際物流有限公司王博原創(chuàng),禁止抄襲。
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