加拿大海運綠色物流實踐：踐行環(huán)保，共筑美好未來

時間：2025-04-25作者：廣州海郵國際貨運代理有限公司瀏覽：114

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• 詞條

  詞條說明

• 世界各地的海運禁忌

  1-船舶命名禁忌 給新船命名，最后一個字母通常不可用“a”；不能給船重新命名(如果是購來的舊船也最好沿用舊名)。 ? 2-日期禁忌 在基督教盛行的國家，宗教習(xí)俗影響了航海，所以新船不宜在13日、星期五下水，遠洋船不宜在13日、星期五起航。如果我們邀請外賓或外輪船員上船參加便宴時，不要安排在13日、星期五，在宴會桌數(shù)和每桌人數(shù)以及菜的道數(shù)上，切忌位“13”這個數(shù)目。 ? 3-語

• 澳大利亞國際海運：全程可視化，信息透明，打造高效物流網(wǎng)絡(luò)

  # 國際海運可視化變革：物流效率的新成員海運物流行業(yè)正在經(jīng)歷一場前所未有的數(shù)字化革命，全程可視化技術(shù)的應(yīng)用徹底改變了傳統(tǒng)國際貨運的運作模式。從貨物裝船到目的港卸貨，每一個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)都被實時采集并呈現(xiàn)給客戶，這種透明度在過去的海運業(yè)務(wù)中幾乎不可想象。貨主現(xiàn)在能夠像查詢快遞一樣隨時掌握自己集裝箱的位置和狀態(tài)，大大降低了跨國貿(mào)易的不確定性。信息透明化帶來的直接好處是供應(yīng)鏈管理效率的顯著提升。過去因信息滯

• 海運的集裝箱的基本常識

  1. 裝箱方式： １、整箱FCL－貨主向承運人或租賃公司租用一定的集裝箱。 空箱運到工廠倉庫后在海關(guān)人員監(jiān)管下，貨主把貨裝入箱內(nèi)，加鎖鉛封后，交承運人并取得站場收據(jù)，最后憑收據(jù)換取提單或運單。 ２、拼箱LCL－承運人接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進行分類整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量，拼裝入箱。 2. 交接方式： 1、整箱交整箱接（FCL/FCL）。承運人以

• 代理合作

  專業(yè)提供中國到澳大利亞，新西蘭，新加坡，馬來西亞，加拿大，美國等國的海運和空運出口運輸服務(wù)。公司以廣州為中心，在深圳、東莞、佛山、中山、澳大利亞多地都設(shè)有自己的貨物集散中心，可覆蓋全中國和澳大利亞的清關(guān)、派送到門服務(wù)，包括國際海運、空運代理報關(guān)、清關(guān)和送貨上門一條龍。無論您是國內(nèi)購物淘寶，代購轉(zhuǎn)運，移民搬家，出國留學(xué)，出國勞務(wù)工作，出國經(jīng)商、出口貿(mào)易等需要寄運東西；無論是小件或者是大件，散貨拼箱