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時(shí)間：2024-06-27作者：東莞市宇成新能源有限公司瀏覽：62

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  公交客運(yùn)領(lǐng)域鋰鐵鋰電池有望成為初期退役電池的重要來源之一。 我國在2015年前后開始新能源汽車放量時(shí)，公共交通領(lǐng)域是除乘用車外另一主要應(yīng)用領(lǐng)域。而公交領(lǐng)域使用的動(dòng)力電池以鋰鐵鋰電池為主。首批電池退役潮來臨時(shí)，早期應(yīng)用于公交、大巴等運(yùn)營車輛的鋰鐵鋰電池將首**入退役階段。新能源車推廣初期，公交客運(yùn)是除乘用車市場(chǎng)外的重點(diǎn)領(lǐng)域之一，但從產(chǎn)量占比來看相對(duì)較低，客車的產(chǎn)量僅占全部新能源汽車產(chǎn)量的20%左右。

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  制品的二次回收,從而大大提高鎳制品的利用率,有效發(fā)揮其作用。在長期的運(yùn)營和發(fā)展中,不僅解決了消費(fèi)者回收鎳制品的麻煩,也使許多需要大量使用鎳制品的行業(yè)獲得了原材料,節(jié)約了成本,減少了浪費(fèi),有效發(fā)揮了當(dāng)前環(huán)保的重要性。廢鎳回收利用為***護(hù)做出了貢獻(xiàn)。在實(shí)際情況中,廢鎳回收的意義不僅僅在于它能有效解決工廠生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢鎳,重要的是經(jīng)過簡(jiǎn)單的加工就能投入到其他行業(yè),有效實(shí)現(xiàn)回收。因此,越來越多的用戶對(duì)廢