德亞智能停車管理系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)車輛定位化管理

時(shí)間：2020-01-05作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：589

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機(jī),車牌識(shí)別系統(tǒng),**停車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 德亞車牌識(shí)別車輛測(cè)速解決方案 有效規(guī)范行車安全

  車輛**速駕駛是引發(fā)交通事故的重要原因，對(duì)于小區(qū)、校園、工廠、港口、園區(qū)等內(nèi)部，在易發(fā)生交通事故的限速路段安裝車牌識(shí)別測(cè)速系統(tǒng)，來實(shí)時(shí)對(duì)這些單位內(nèi)部道路實(shí)行監(jiān)控或安全提醒，對(duì)**速駕駛自動(dòng)記錄，并實(shí)現(xiàn)對(duì)違法駕駛員進(jìn)行教育和處罰，較終達(dá)到降低事故發(fā)生率，提供安全行車方面有重要意義。 傳統(tǒng)**速抓拍系統(tǒng)采用的是單點(diǎn)測(cè)速方式，測(cè)量的是車輛的瞬時(shí)速度，爭(zhēng)議較大、容易躲避。德亞車牌識(shí)別車輛測(cè)速系統(tǒng)采用區(qū)間測(cè)速，即

• 德亞停車門禁系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)綜合市場(chǎng)機(jī)動(dòng)非機(jī)動(dòng)統(tǒng)籌管理

  綜合市場(chǎng)占地面積大，且下設(shè)不同的區(qū)域，擁有龐大的供需關(guān)系，入貨車輛以大型貨車為主，出貨車輛以各型中小貨車、電動(dòng)三輪車為主。由于車輛種類繁多，增加了管理處對(duì)市場(chǎng)管理的難度。德亞停車門禁系統(tǒng)創(chuàng)造性地采用不同車輛不同識(shí)別方式管理收費(fèi)方式，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)非機(jī)動(dòng)統(tǒng)籌管理，滿足綜合市場(chǎng)真正需求。 德亞停車門禁系統(tǒng)將原本應(yīng)用于貨運(yùn)物流的RFID遠(yuǎn)距離電子標(biāo)簽經(jīng)技術(shù)改良后應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車上，同時(shí)針對(duì)三輪車全金屬車架導(dǎo)致讀寫

• 德亞人臉識(shí)別閘機(jī) 開啟“刷臉”驗(yàn)證安全新時(shí)代

  隨著科技的飛速發(fā)展，人們的工作、生活發(fā)生了“質(zhì)”的變化，所用所看都越來越智能化，人臉識(shí)別在安防行業(yè)逐漸普及，現(xiàn)在已經(jīng)有越來越多的地方都開始用人臉識(shí)別閘機(jī)。德亞人臉識(shí)別閘機(jī)就是把人臉識(shí)別技術(shù)和人行通道閘機(jī)相結(jié)合，通過對(duì)人臉的識(shí)別作為人行通道開啟的鑰匙。 人臉識(shí)別終端以高性能處理器為平臺(tái)，依托行業(yè)良好的深度學(xué)習(xí)算法，具備了萬(wàn)級(jí)人臉庫(kù)、** 99%的識(shí)別準(zhǔn)確率、毫秒級(jí)識(shí)別速度，以及活體檢測(cè)等特點(diǎn)。德亞人

• 德亞入駐鹽城工學(xué)院 車牌識(shí)別ETC識(shí)別雙保險(xiǎn)

  為統(tǒng)一規(guī)范方便管理學(xué)校車輛以及外來車輛，鹽城工學(xué)院攜手德亞打造了一套全新的校園行車管理方案，采用車牌識(shí)別加ETC標(biāo)簽識(shí)別的方式，使通行速度較快，識(shí)別率較高；以及在校園內(nèi)建立測(cè)速系統(tǒng)，提高校園行車安全性。德亞車牌識(shí)別系統(tǒng)在鹽城工學(xué)院的成功應(yīng)用，見證了德亞車牌識(shí)別系統(tǒng)在校園行車管理方面的發(fā)展，也證明了德亞設(shè)備的品質(zhì)保證。 鹽城工學(xué)院所使用的德亞車牌識(shí)別系統(tǒng)，采用車牌識(shí)別和ETC的雙識(shí)別方式，內(nèi)部車輛及