汽車材料的UV老化測(cè)試，材料的抗UV老化測(cè)試

時(shí)間：2022-01-19作者：深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司瀏覽：334

深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司專注于無(wú)損探傷檢測(cè),材料檢測(cè)中心,UV老化測(cè)試,硬度檢測(cè)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 絕緣護(hù)套有哪些檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

  橡皮護(hù)套、絕緣護(hù)套是電線電纜檢測(cè)的重要部分。作為電線電線重要保護(hù)裝置，橡皮護(hù)套、絕緣護(hù)套要求具有優(yōu)異的電氣性能，抗漏電起痕性能，耐侯性較佳，機(jī)械性能高，具有憎水性及憎水性遷移等特點(diǎn)，此外還需要具有良好的耐高低溫性能，可在一定高溫范圍內(nèi)連續(xù)使用。試驗(yàn)及檢測(cè)項(xiàng)目老化試驗(yàn)前：抗張強(qiáng)度及斷裂伸長(zhǎng)率測(cè)定空氣箱熱老化試驗(yàn)后：抗張強(qiáng)度及斷裂伸長(zhǎng)率測(cè)定熱延伸試驗(yàn)：載荷下伸長(zhǎng)率、冷卻后*變形浸油試驗(yàn)：浸油后抗張強(qiáng)

• 碳纖維檢測(cè)

  碳纖維是以高質(zhì)量聚丙烯腈(PAN)為原料經(jīng)過(guò)特殊工藝加工而成，PAN基碳纖維束絲中擁有1000至48000根單絲，每根單絲直徑為5-7μm。碳纖維通常與樹(shù)脂一起固化形成復(fù)合材料。?與金屬（例如鋁）或其他纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制造的零部件相比，碳纖維復(fù)合材料部件質(zhì)量輕、強(qiáng)度大。*特的性能加之可設(shè)計(jì)性，令碳纖維成為各種工藝和應(yīng)用的理想選擇。?1、碳纖維的優(yōu)異特性1.1 主要力學(xué)性能：高強(qiáng)

• 金屬磁粉無(wú)損探傷檢測(cè)

  無(wú)損檢測(cè)：在不破壞前提下，檢查工件宏觀缺陷或測(cè)量工件特征的各種技術(shù)方法的統(tǒng)稱。無(wú)損探傷：檢測(cè)工件宏觀缺陷的無(wú)損檢測(cè)。無(wú)損檢測(cè)方法有哪些？無(wú)損檢測(cè)方法很多據(jù)美國(guó)國(guó)家宇航局調(diào)研分析，認(rèn)為可分為六大類約70余種。但在實(shí)際應(yīng)用中比較常見(jiàn)的有以下幾種：常規(guī)無(wú)損檢測(cè)方法有：超聲檢測(cè)Ultrasonic?Testing（縮寫UT）；射線檢測(cè)Radiographic?Testing（縮寫RT）

• 金屬材料檢測(cè)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)

  金屬材料檢測(cè)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)?金屬材料內(nèi)部主要檢測(cè)項(xiàng)目如下：1、機(jī)械性能：主要包括（拉伸試驗(yàn)、高低溫拉伸試驗(yàn)、 壓縮試驗(yàn)、剪切試驗(yàn)、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、洛氏硬度試驗(yàn) 、布氏硬度試驗(yàn)、維氏硬度試驗(yàn)、壓扁試驗(yàn) ；2、化學(xué)成分分析：主要分析金屬材里的各種化學(xué)成分含量（碳, 硅, 錳, 磷, 硫, 鎳, 鉻, 鉬, 銅, 釩, 鈦, 鎢, 鉛, 鈮, 汞, 錫, 鎘, 銻, 鋁, 鎂, 鐵,