【震動檢測】哪些傳感器能用于振動的測量

時間：2021-07-08作者：南京寧韻環(huán)境檢測有限公司瀏覽：558

南京寧韻環(huán)境檢測有限公司專注于振動測試,振動檢測,震動測試,震動檢測等

• 詞條

  詞條說明

• 聲望1型聲級計

  設(shè)備主要參數(shù)：精度滿足 GB/T 3785.1-2010和 IEC 61672-1:2013要求。1/3和1/1倍頻程功能符合GB/T 3241-2010和IEC 61260-1：2014要求。噪聲測量范圍：20~134dB(A)支持A、B、C、Z計權(quán)，F(xiàn)ast、Slow、Impulse時間計權(quán)可測量統(tǒng)計百分比計算(LN)，時間歷史曲線顯示支持環(huán)境噪聲監(jiān)控

• 【振動測試】振動測試的原理

  振動測試的原理我們在進(jìn)行振動測試以及分析結(jié)果時必須清楚如下兩個概念：功率譜密度和RMS值。為了對隨機(jī)振動進(jìn)行度量，引入了概率統(tǒng)計的方法然后通過更好的進(jìn)行分析和描述，將時域中雜亂的隨機(jī)信號在頻域中表現(xiàn)出來，更好的分析激勵信號和響應(yīng)信號間的關(guān)系。功率譜密度?功率譜密度譜是一種概率統(tǒng)計方法，是對隨機(jī)變量均方值的量度。一般用于隨機(jī)振動分析，連續(xù)瞬態(tài)響應(yīng)只能通過概率分布函數(shù)進(jìn)行描述，即出現(xiàn)某水平響

• 【振動檢測】振動檢測發(fā)展史

  振動檢測發(fā)展史我國從六十年代初期就開始了發(fā)動機(jī)的檢測技術(shù);七十年代,隨著汽車不解體檢測技術(shù)被列為國家科委的開發(fā)應(yīng)用項(xiàng)目后,經(jīng)過國內(nèi)研究人員的研究,開發(fā)了汽車性能綜合檢測臺、發(fā)動機(jī)綜合檢測儀等設(shè)備,然而那個時代的設(shè)備還不夠完善,并且數(shù)量也很有限。到了八十年代,我國汽車工業(yè)有了一定的發(fā)展,帶動了我國的發(fā)動機(jī)檢測診斷技術(shù)的很大發(fā)展。2000年以后,我國開始了加大對航空發(fā)動機(jī)的研究,發(fā)動機(jī)振動的檢測與可靠

• 公正性聲明

  1. ? 嚴(yán)格遵守國家的法律、法規(guī)，執(zhí)行檢測相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、合同約定的標(biāo)準(zhǔn)，檢測工作按照質(zhì)量體系規(guī)定的程序運(yùn)行，對委托方的檢測質(zhì)量作出客觀、科學(xué)、公正的評價，對出具的檢測報告負(fù)責(zé)。2. ? 實(shí)驗(yàn)室的檢測工作不受任何行政、商業(yè)、經(jīng)濟(jì)利益和其它方面的干預(yù)和影響，不參加影響自身公正性地位的活動，獨(dú)立開展檢測工作。3. ? 實(shí)驗(yàn)室始終不渝地維護(hù)其誠信的工作態(tài)度，杜絕損害委托方利益的